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为什么法拉利在纽博格林赛道的成绩不是特别靠前?

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法拉利不是专业造跑车的吗?

为什么反而不如其他一些兼职车场的成绩好呢?

另一个问题是GTR这种算超跑吗?


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原帖由 @waller  于 2016-10-21 10:42 发表
因为法拉利历来都不是以快著称的,这次的488算是历代最强的主流型号了,以前的型号和同级的对手比都在圈速上都没有优势甚至不如,GTR是几几年出的?2009年吧我记得,那时候法拉利的当家还是F430,要被一辆4座GTR爆出屎的节奏,在GTR出来前,法拉利对比便宜一多半的同级别保时捷也是没有底气的,还所以法拉利不跑圈,要跑也只在自家赛道跑,也禁止媒体把他家的车和竞品在赛道上对比。前段时间甚至说哪个车主敢借拉法给媒体和P1 918对比,就把他拉入黑名单,以后不让他买法拉利任何车型。后来估计是众怒难犯,最后还是让比了。
卧槽,听上去法拉利这行为太tm low逼了



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引用:
原帖由 @cloudian  于 2016-10-22 19:16 发表
这话也不能说极端了,法拉利并不是绣花枕头,真要跑圈也不差,也是顶尖的行列,都在伯仲之间,然后逼格又特别高而已。有点像苹果手机那个意思,安卓手机都跑分,苹果不太注重跑分,卖的就是逼格,贵就是原因,也是结果。
苹果每代手机发售时的性能都是全行业第一呀,跑分也是第一
被超越通常都是发售半年以后的事


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