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高速大家能保持4秒车距吗

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最近看那个勒夫防御驾驶视频,还是很有感触,虽然我在高速上一次事故都没出过,但确实真出了问题,人和车的反应时间都很短,4秒这个距离确实需要,只是很多时候做不到,你能做到你后车也不一定能做到,总不能为了这个车距频繁变道吧让车吧,各位在高速上都怎么开?


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原帖由 @久多良木健  于 2025-8-21 20:06 发表
在主动巡航的设置里,看似设置的是前车间隔,其实设置的是不同车速下的和前车的跟车时间。
真正安全的也是和前车的时间间隔,高速2秒就够了,前车哪怕急刹也要遵循物理惯性规律的
别太自信了,今天刷到的一个视频就是跟车太近,前车发现路面有障碍物立即变道,但跟车的旁边车道有车而无法也跟着变道,只能紧急制动,被后车追尾。

其实还有一种更常见情况,前车不是靠刹车完成制动的,一样符合物理定律

防御性驾驶里有一条,必须把周围司机都先当成sb



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原帖由 @3479443  于 2025-8-23 09:23 发表
开车是一件动态的事情啊,怎么老是有人用某种定式去确定应该怎么开车。就好像如果完全按照交通法规去开车,在现实情况下几乎都做不到一样啊。
现实什么情况做不到按交通法规开车啊,可能也有一些极个别的特例,但我到目前为止99.9%都是遵守交规开车的

本帖最后由 随便走走 于 2025-8-23 10:55 通过手机版编辑


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原帖由 @3479443  于 2025-8-23 19:13 发表
只说几件非常常见的事:小区限速5公里/小时您做到过多少次?路上黄白实线您确定一次没压到过?任何限速50、60、80、120的道路您全部都在限速内行驶的?
没有几个小区限速5公里吧,起码我们小区不是

路上的线我尽量不压,一次没压过我确实不敢说,但我也想不起我为什么一定要压,除非那种单车道前面有障碍物必须越线也是没办法的事情,真拍到了我可以申辩,其它情况我都不会去压线

任何限速只要我的车或导航探测到了我绝不会超速,没必要为了赶这几分钟吃罚单

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