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去试驾的2.5凯美瑞，龙吴路4s店。 感觉起步到50有点弱啊。 sport模式好点，normal模式真是太弱了。eco模式感觉踩了和没踩一样不到2000转就升档。

原来我开的1.5T长安7座凌轩， 对比2.5L凯美瑞强很多。 感觉低速加速很重要，有点状况下都是刹车，然后加速闪人。越慢越危险。

还有一点就是发动机抖动 ， 启停后，或点火时，座椅能感觉到，这点凌轩感觉不到。但比雅阁好多了。雅阁启停后发动抖得厉害。
发动机猛踩油门声音也比较大。但感觉是故意放进室内的。

其他方面凯美瑞表现不错， 噪音控制挺好，低速时感觉有点大，但速度上了以后，噪音的声音还是一个样子，没有变化，但静止的时候玻璃隔音不如凌轩。  

50时速过十字路口弯 真的很稳，基本身体没有侧倾感觉。 我7座凌轩45过弯感觉侧倾的厉害，速度不敢再高了 。座椅也比较舒服，但腰托只能前后。

凯美瑞还有一点HUD比较模糊，看了以后有点头晕的感觉，这点君威GS就非常好。
还有一点不好就是凯美瑞转向比较重，但一共大概只有3圈，调头只要一圈半就到头了，但转弯半径就有点大，比我7座凌轩还大一点点感觉。有点诧异。相对来说雅阁这点做的非常好，正常2车道马路直接掉头没问题。

后排比雅阁小一点，中央扶手箱巨大。感觉B级车最大的了。 除了动力基本完美。动力的确有点弱。

搞笑的是 凯美瑞混动版4S店老板开走了， 老板本来开路虎，现在路虎不开了，天天开混动版，导致工作日才能有车试驾。

销售还说新版凯美瑞导航不错。 我这种长安天天用车载大屏幕高德看到凯美瑞的导航都不知道怎么用。  还有凯美瑞的倒车影像也太差了，有变形，360度影像四个角都是黑的，感觉基本撞了都看不出来。


其实我本来没有考虑凯美瑞， 车展做了一下凯美瑞座椅非常舒服，尤其是后排包裹性比较强， 雅阁座椅也是非常舒服。后排包裹性差点。

目标是雅阁混动，君威GS, 宝马三系。 价格都差不多。 GS非常好就是别克召回了。 雅阁混动刚上市，还没试驾，之前试了1.5T混动就是底盘噪音太大，抖的厉害。君威GS虽然悬挂sport下非常硬，但隔音真不错。

本帖最后由 jinwyp 于 2018-10-14 20:22 通过手机版编辑

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有个问题，龙吴路广丰旁边就是宝马 mini的4S店，问一下宝马3系没有试驾。

那么mini和宝马是一个4S吗？渠道不同？ 看mini店里也有宝马但都是进口？ 和华晨不是一个渠道？

去看mini店时正好有个女的开蔚来ES8去看mini估计是要换车了。。。

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引用:

原帖由 @zuccbtpig  于 2018-10-14 20:59 发表
老板开路虎换凯美瑞混动喷了。。

你没看过逗斗车 路虎这集？
https://www.bilibili.com/video/av24698574/