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ECVT吊打80%的变速箱

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原帖由 @lanlan052  于 2015-10-30 15:44 发表
但是据说因为电池的关系 导致混动版本的在操控方面还是不如

这种买菜车还谈什么操控。。。至于开的感觉基本没什么影响

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原帖由 @iPad  于 2015-10-31 19:07 发表
赶紧出插电版才是王道，不然太吃政策上的亏。
我记得有插电版的普锐斯，不知道是原厂的还是私人改装的。
插电混动优势太大了，停车用电更安全，冬天不冷夏天不热，自驾跑长途不用住店了，带上米面粮油，这省的钱可是大大滴。

插电版太烦了，自家要有充电桩。没几家是跟秦一样直接插个220V就能用的，插电的充电时间也够呛。没有独立车位去抢那么几个有限的专用充电桩也够蛋疼。

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原帖由 @iPad  于 2015-10-31 20:56 发表
丰田出个充电迎合一下政策也可以啊

魔都8万的铁皮VS15W车位。。。。。。选哪个

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原帖由 @碎南瓜  于 2015-11-1 07:57 发表
问一下特斯拉为啥没人开？我看网上价格最低一款s70才67w，实际去买的话电动车有补贴应该能再便宜一点吧，而且买电动车好像送上海车牌，这样等于又便宜了一点为什么很少有人讨论？是不是有什么硬伤？

有地儿装充电桩吗？坏只能拖车去他的4S店修。。。一个车位至少10W+。