posted by wap, platform: Nokia

这个级别，确实是福克斯操控最好，星骋也不差。区别在于星骋要直接、灵动点。
关键还是看厂商的调校，不过原厂车，差距不是很大，看18米绕桩测试就知道。
个人理解的操控，其实是车辆多方面给人的综合感受。动力、转向、地盘特性、刹车都是影响因素。
我自己选了最均衡的，后期不改，不战，个人浅见而已。

posted by wap, platform: Nokia

主要看车厂的调校，酱油是舒适性，福克斯走运动路线。其实极限差距不是太大，只是动态区别差异明显，弹簧硬点，侧倾小，人的过弯信心足点。车身动态好看点，更流畅而已。存山路比过弯，福克斯也不会把酱油甩到尾灯都看不到。
只有最适合的车，没有最好的车，看个人的需求。
存代步酱油非常合适，想找点驾驶乐趣，福克斯和马3就不错。舒适和运动本身就是矛盾体。钱花在运动调校上就不能指望做工和用料好，反之亦然。
其实都可以后期改装的，换套运动套件远比原厂的多。当然，后期诸如异响、漏油这类问题就比原厂件多了。

轮胎不行，早就侧滑出去了，抓地是够的。
车身刚性影响不大，足够了。悬挂在离心力作用下，已经被压到极限了。