这是林宝塔夫2012年发过的视频，这个视频非常清楚的诠释了“操控”这个词

引用一下原作者的话：
游隼，一种中型猛禽，成鸟除人类外无天敌，主要捕食野鸭、野鸭、斑鸠、鸽子等中小型鸟类，处于食物链的顶端。
捕猎方式为高速扑击猎物，在飞行中将猎物击打昏死坠地或直接抓获。
这个东东飞速极快，经人类测定，在扑击猎物时最高可达360km/h.

鸽子，这个大家都知道的。平飞速度不算慢，可达80km/h—100km/h.
那只被追杀的黑色鸽子，是国系观赏鸽中著名的健飞善‘操控’品种【黑皂】
依靠灵活机动的加减速/变换飞行轨迹，把游隼遛的很悲催

换到车上来说，游隼就相当于那些“傻炮”，直线王弯道亡:D
鸽子就相当于各种操控神车，马力、直线加速可能不行，但是强在弯道、山路上

以下是原贴链接，原贴里的视频已经看不了了，就是我上面贴的这个视频

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-16197598-1.html

[ 本帖最后由 VINCE 于 2016-8-3 23:38 编辑 ]

引用:

原帖由 暴力膜蛤加一秒 于 2016-8-4 16:32 发表
我只晓得，10几W的车就不要谈操控了……

操控跟价格无关，进口雨燕SS就是个典型！
优惠过后13、14W就能拿下，虽然是前驱，但是操控吊打一群车，去纽北赛道玩，出租率最高的就是雨燕SS，乐趣无穷
所以说无知不是错，但是乱说可就不好了

引用:

原帖由 kingjob 于 2016-8-4 23:27 发表
操控好的10几20W的车，实际在驾驶中你得到了什么特别的乐趣？？

同样弯道内中外环南北延安，都是限速40，你跟我说你不行，我能80公里过弯还是雨天，有屁用，我20w内的买菜车你跟我说80公里过弯？

操控好的10几20W的车，平时可以通勤买菜，周末可以下场体验赛道乐趣，有何不可？