在澳洲的几天，刚好是陈光诚事件最红火的那几天。美国官方机构的参与让事件变得国际化了起来

但塔岛的7天里，一切关于中国的新闻，就只有这一则。由于没有其他的通讯手段，中国那几天真的就只有这一件事情发生吗？我个人还是会觉得信息筛选到这种程度并不是很客观

在各路商店逛了一圈，我们的QF1020飞机（麦觉理湖号）终于到了

其实，那个时候，整个旅程甚至还未过半。

但我的心中总有一种“旅程即将结束”的感觉。与其说期待悉尼的精彩，更多的却是感到一丝失落。


。

[ 本帖最后由 lindley007 于 2012-6-3 20:13 编辑 ]

旅途有始亦有终。

悉尼作为澳洲的枢纽城市，来的机会应该还很多。

但塔岛，除非特别有闲钱，否则应该很长很长一段时间不会再来了。

塔斯马尼亚恶魔呢？

塔省小企鹅呢？

生吃生蚝呢？

草泥马农场呢？

带着些许遗憾，踏出了候机楼。


.

喔，发现军机一台

又是冻冰冰的国内航线飞机餐

第一次喝到盐水苏打

刷新了人生中最难喝饮料记录

伤感是暂时的啦，因为旅途毕竟确实还没过一半嘛


来到新南威尔士的土地，澳洲大陆，天极晴！

降落，正式来到悉尼

第一件在悉尼做的交易，是换汇

这一段回想起来颇为不爽，对话如下

——hi，我想兑换200美元，换成澳元

——hello，欢迎来悉尼，是来旅游吗？

——谢谢，是的

——来几天？

——一个礼拜哦

——一个礼拜啊，我觉得你换200可能不够哦，我觉得不如换400吧，我们的汇率更优惠哦

——啊。。。。那好吧，就400吧

————————————————

结果多换了200

结果，我朋友上去，要求换500，发生了一模一样的对话——变成了700

然后再一个老外上去，又是一模一样的对话——也多换了

然后一对比，汇率根本没任何不同

而且那200我一直玩到带回广州都没用过


这种利用旅游者对目的地的陌生感进行的推销真是太有效了，还是别太轻信的好

[ 本帖最后由 lindley007 于 2012-6-3 20:32 编辑 ]

作为澳洲最大的机场，悉尼机场一共有4座航站楼，QANTAS国内航班独占T3。

从出发层下一层就是到达层，值得注意的是，行李提取转盘是没有隔离开来的。也就是说行李到了之后，外面的人也可以走过来拿行李。

虽然悉尼机场算是比较现代化的机场，但无论规划还是设计上，都只能用混乱来形容。甚至连机场跑道的存废都成为了新州各政党拉客的手段。从这一点来说，倒是远不如旁边的墨尔本机场。

找到来接我们的好基友@詹米 之后，没想太多，选择了出租车到达目的地

因为整个机场只有一条巴士线路，而且不到市区。而铁路X3个人比出租车还贵

而铁路贵并不说明出租车便宜

3.4起步，2.06一公里，司机不拒绝小费哟

绕了几圈还没绕出机场，已经超过10块钱了

计价器是一毛一毛地跑，保证看得心高气爽