就昨天的事……去广州番禺的海印又一城买东西，放下老婆儿女去加油，走了没几公里停个红绿灯就突然“叮”一声，EPC，助力系统，发动机，ESP，手刹灯等等能亮都全亮了。档位不停乱闪，关掉引擎，重新打火症状一样，那时车还能继续走……不管了，先加好油，然后找个地方停下来，打个电话问平常去的快修店师傅，他一听就建议我去4S了……
开地图查了下最近的大众4S，快有10公里远……没办法直接开了，中途停了3次，有一次还是绿灯停住的，被后面大巴响了很久……就这样煎熬了快半个小时才开到4S门口，重点来了……门卫问我做什么的，我说我车坏了，要来检查，那SB问长问短的，还叫了他队长过来，结果我发现我的车终于死翘翘了，完全没档位，233啊，后来4S叫了3-4个人推车，那SB保安被他队长骂了一顿，说人家来修车的，放进来就行了，还问个JB啊。看现在就堵住路口了。进去后，OBD检测到N多错误，师傅还以为是线路错了，说不像是DSG问题，毕竟我的车当年是不属于要更换的召回车辆的，只是换了变速器油。经过半小时的排查，确定还是DSG的控制单元问题，打报告，让厂家寄过来…… 估计要到周三四才能拿车。
以前一直认为没那么巧的事情还是发生在我身上了，3年多的车，除了4档时不时有顿挫感，几乎都没啥大问题。4S的人说我运气好，居然熬了10几公里，还是开到门口才彻底开不动= =

好了，后续来了。

打个UBER回去又一城和家人吃饭，准备走了，才发现伞都留车里了…… 70块钱买了2把后又没下雨了 又打了一部UBER回家，到家门口又发现家里钥匙留在车里了 幸好岳父母就在我家附近，跑去拿了家钥匙。回家拿了另外一辆车开去4S把家钥匙伞都带回家

更新一下，上周三下午就拿车了。反正以前的顿挫已经完全没有了。就是不知道能熬多久。
经验就是，大众7速干式的假如换挡时候出现顿挫，那就快点去4S检查一下了。好像我1年前左右就出现4档顿挫，一直懒得理，而且平时一直手动模式，心想没太大问题。结果就出事了。
还有就是出问题时候只要车在走，就一直能走。但是只要停了下来，就只能熄火重启动看RP了。

[ 本帖最后由 raycat 于 2015-7-14 10:31 编辑 ]

DSG包10年，所以几乎能在换车前随便艹……

引用:

原帖由 solaray 于 2015-7-6 10:34 发表


干式还是湿式的DSG啊？

干式7速的...

引用:

原帖由 狗娃 于 2015-7-6 11:44 发表
是就换个DSG的变速箱单元模块吧？？？

是的。

引用:

原帖由 jiangst 于 2015-7-6 12:19 发表
posted by wap, platform: nubia Z7 Max
没在高速上出问题绝对应该庆祝下…

绝壁要回家杀鸡还神

引用:

原帖由 龙族物语 于 2015-7-6 15:15 发表
啥车啊，高尔夫？

是途安……

其实是第一辆，当时买的是睿翼。发现第二排和后备箱位置不太够用，毕竟孩子都2个。买辆途安就解决问题了=v= 不过现在途安基本变成我平时最喜欢开的车，主要我上下班路程来回要60公里，省点油。