原本一直开标致508 2.0L自动天窗经典版，后来同事说他有个朋友开新蒙迪欧1.5T时尚版，但是很喜欢标致508，一直想找个车况好的508换车，而我开508也开烦了，就两边一拍而合，互相看了车，补贴了协商后的差价之后，去车管所办理了相应手续，现在开了2个多星期的蒙迪欧了，谈谈感想：

1、涡轮增压发动机到底是爽，虽然是1.5排量，但是一点都不肉，我曾开过雅阁2.4，而新蒙迪欧1.5T的发动机比雅阁2.4强力不少，看网上评价，说这车秒大部分家用级2.4L中级车没有压力，上高速拉到160比2.0L的508爽得多，找厂家咨询，说蒙迪欧的涡轮在发动机1800转的时候就介入，比新迈锐宝发动机的介入时间早很多（迈锐宝是2200转介入）。

2、造型漂亮，阿斯顿蒙迪欧这外号不是白叫的，骚气的大嘴很有阿斯顿马丁的风范，不过屁股不如老版508风骚（造型亮点跟标致508比起来是一个在前，一个在后）。

3、配置很不错，虽然1.5T时尚版在整个系列里属于中低配，但是基本上常用的，该有的都有了。

4、横向空间不错，比508要大，我189的个头，坐在驾驶座上一点都不觉得小，而且我的后座还能再轻松坐个180以上的大汉。

缺点：

1、内饰粗糙，这个内饰之粗糙，不是指内饰简陋，而是做工就有问题，各种面板的拼接缝大得要死，很多地方的材质用的竟然是廉价ABS塑料，给人一种用手一掰就能掰下来的感觉，虽说内饰一直是美系车的硬伤，但是做工粗糙到这份上，也算是长安福特独一份儿。

2、车身比老蒙迪欧致胜要矮，导致我坐进驾驶位后，头部离车顶不到3指的距离。

3、这车的市场定位貌似有点问题，据说这车的定位是家用轿跑，但是问题是1.5T排量的发动机和粗糙的内饰，无论如何也不像个轿跑样，而且前有大众神车CC，你那张大嘴再骚能骚得过神车那1500转就涡轮介入的EA888神器？有家用中级车需求的，钱不够的都去选屌丝三宝，钱够的上君越，对动力有高要求的直接上神车CC，你说你个新蒙迪欧1.5T的竞争不过一大票日系中级车，2.0T的未必是神车CC的对手，定位可谓不上不下尴尴尬尬。

以上，纯吐槽，就个人而言，还是认为老款508加了8000换个新蒙迪欧开开还是蛮划算的

缺点再追加一个：
保养费比508要贵，我508做小保的时候，500多就能搞定，而新蒙迪欧做小保，800是起步价，这还不是在4S店做保。。。

引用:

原帖由 狂涂 于 2015-1-30 09:34 发表
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福特这牌子是硬伤，即使内饰做好了，销量也不会上去多少。。。

福特的几个车型还是很经典的，比如探险者、翼虎、福克斯、嘉年华，在国内卖得不如通用的主要原因还是市场推广方面的因素。

引用:

原帖由 蓝蓝的天 于 2015-2-2 11:08 发表
开起来舒适度和操控感比起508怎么样？

方向盘比508灵敏，对于气力大的人来说可能有点飘，不太习惯，但是确实蛮灵敏的，用习惯了会觉得比508的方向盘好用。

刹车也很灵敏，基本上是使多大劲刹多少距离的样子，没有滞后感。

内部隔音效果不错，发动机的声音比508要小，当然也可能是因为车开的里程比较少的缘故（换的时候开了不到3万，我的508已经过4万了）

空间大，比508大个起码半号，2850的轴距不是白给的。