两厢马3貌似是一汽为了拼掉长安而引进的进口马3吧。是运动版的么？？？

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原帖由 武松 于 2008-2-14 11:19 发表


2.0的马3和FOCUS基本同一价位.几千块钱的浮动,运动风格的偏向不同.
试了几次,感觉各有所长.但是一下被这黄色震撼了.:D

前两天深夜,南浦大桥的圈型引桥上,持续保持100码过弯感觉还有余量,TIDDA只敢开到80.:D ...

南浦上应该没有测速探头吧？那几个看车流量的。以前我还挂牌的时候也从来未收到过罚单。

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原帖由 武松 于 2008-2-14 11:28 发表


引桥上有的,限速60,我就被抓住了,罚款单直接寄到家里来.
不知道是不是新装的,可能我运气太差

浦西段的引桥上有测速探头？难道新装的？还真从没注意过，从来都是超速开的～～～233

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原帖由 handsomeken 于 2008-2-14 12:02 发表


我也向来超速……看来要等罚单了

骐达过那个浦西段引桥100没问题，就是侧倾厉害

浦东段貌似有探头，有个朋友有电子狗，在从浦建路到引桥上共有两个

从唐桥方向上桥那里？我看最近浦三路上桥口也加了一个，不过感觉那应该是测流量的。

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原帖由 武松 于 2008-2-14 13:21 发表


3厢2.0手自一体的不是运动版,调校不同,3厢运动版的只有MT.
改装是要的,这车的悬挂还是调得有些偏软了.

计划先换17的轮毂和胎.可惜我不喜欢FOCUS ST的那种风格.
http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php ...

国内版妇科四的ECU是个大问题，到现在除了台湾那里出过一套对应程序外，都没别的选择。而且那套东西价格非常不便宜，也很少有人装，没人愿意做小白鼠。

另外B12的避震换上后，建议连前后防倾杆一起换掉，另外把全车前后上下拉杆一起换了吧。

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原帖由 武松 于 2008-2-14 13:38 发表


呵呵,你说得不错.
不过再接下来,你估计要建议我拆座椅了:D



太郎说得对,这一直是个问题.
要用的话,只能用台湾货.upsolute,superchips之类的欧洲厂都没有专门的focus用的程序.
不过台湾改FOCUS 2.0S的很 ...

改过悬挂后因为更硬朗了，车体刚性所受的冲击也更大，所以装拉杆提升刚性那是必须的啊～～～如果可以的话，最好再去买“JUN”的AB发泡胶，然后倒在车体内空的地方，这东西凝固速度很快，而且凝固后非常硬，也非常的轻，车身刚性替身大大地。:D

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原帖由 武松 于 2008-2-14 13:52 发表


呵呵,现在有人在搞这东西了,你瞧怎么样.不过我暂时没打算改成这样:D
http://www.xcar.com.cn/bbs/attac ... 15&noupdate=yes

用原厂电脑调效,不换电脑和加外挂电脑,马力增加30-40匹,0.3BAR

马力是差不多能增加这点，但是原厂电脑的话，以后你的问题会很多。比方说涡轮迟滞，还有喷油程序混乱等等，反正效果不好。