PD工作室的收入来源太多了。母公司sony给钱、和各类汽车厂商合作开发包括空力套件、车内控制界面、整车外型设计等等赚钱。为汽车厂商制作单独车辆的demo赚钱。赞助各类赛车比赛来也是无形收入。

当然，PD花钱也肯定是大手大脚。

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原帖由 羞辱性扣篮 于 2009-9-30 10:51 发表
GT要P个钱。垃圾物理，那些数据几代通用。根本无成本

国庆了连精神病院也放长假的吗？

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原帖由 allensakura 于 2009-9-30 14:25 发表

SONY給錢算收入來源？原來老爸給錢也算收入來源了，二世祖嘛...
贊助賽車賺什麼錢？在廠車上貼GT標誌車隊還要付錢給PD？
空力套件哪幾套？車內控制介面目前就GTR一輛
整車外型設計也是雪鐵籠概念車一台
要做汽 ...

母公司的钱就不是钱？就不能用不能拿了？就算是二世祖，那也是知恩图报的二世祖，人家老爸愿意给钱，你管得着么？233

赞助赛车比赛我已经说过了是无形收入！说白了就是全世界打广告，然后广告产生连带效应来赚钱。

空力套件以前PD的官网上有一个页面的，前两天还刷的出，今天打开死活刷不出来，不知道是不是这个。你可以看看。http://www.gran-turismo.com/jp/products/collaboration/
就我记得的，amuse s2000 gt1整车空力套件就是PD开发，另外ZELE的G37空力套件也是PD所设计。还有几款概念车等，名字一时想不起来了。
虽然车内控制界面目前是只有R35，但是你感保证以后没有了吗？

单独汽车DEMO就有很多了，几乎日本几大品牌都有做过。刚才我说的那个刷不出的网页里应该也有。你自己看吧。

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原帖由 六研 于 2009-9-30 23:51 发表
PD会做空气套件？PD这样的游戏公司有风洞实验室吗，这也太下限了吧
TG上有汽车设计人员不，了解汽车设计流程吗？PD这样的公司搞软件我佩服，比如那个GTR的显示，参与车辆整体设计还是歇歇吧。有人提到雪铁龙 ...

风洞自己没有可以出钱借。这又不是什么难事。事实上PD就是设计了，而且还是大排的改装厂委托他设计。说着说着又想到一家，日产的运动部门nismo也委托PD设计了两次350Z S tune的空力套件。事实摆在眼前，你不得不信。