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原帖由 KARUTO 于 2016-3-3 18:58 发表
我其实很喜欢430，不管这车是不是能跑起来，只要100万左右能收到车况尚可能启动能正常行走的车我就满足了

不是我打击你。这个价格收到手的你连续开最多一周就进去吧。买了以后才是花钱的开始。然后修的时候比开的时候还多。多修几次过几年就黄标车了233

开下来大牛的视线是最差的，尤其是屁股屁都看不到。其它的说实话还算好。R8各方面都觉得差口气，要不是那外形还像是一台超跑，不然估计不会有人买单。458相比430是真的好开，430以前基本就是5000km近一次修理厂的命，更别说二手车了。综合下来日常能一直代步开，速度又比较快还相对不容易坏的也只剩下保时捷和AMG系列了。

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原帖由 KOSMOS 于 2016-3-4 13:21 发表


保時捷是真耐操，一个朋友收了06款那5at的turbo，车身紧凑度和提速依然nb，另外太郎不把m放眼里吗：）

M在我心理还是E46那代到达一个颠峰，后面的就是各种妥协。这个感受你一定要深度开过之后就能体会的。不过这个和每个人对车的理解不同而不同，我的想法也仅供参考。

另外就是BMW这几年的新车和BENZ比各方面都觉得慢一拍。虽然M4很漂亮，但是机头里过于紧凑的布局不是很喜欢。

最近几年越发觉得各种涡轮车开的想吐了，开始反过来喜欢NA大排量或者SC了。