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需要很多年的磨合
那种你需要的动力和转数
没有延迟的动力输出
车架足够灵活
方向盘回馈直接

当你开着车，嘴角不经意间上扬，那个时候你才能知道什么是驾驶乐趣。

驾驶乐趣和档次动力真的无关。

但是我的感觉自动挡完全没有手动挡开起来有意思

就像带了套子的亲密接触。。。

平滑性可能自动挡强，那仅仅是乘坐者在意的。

开车的人可能更喜欢哪种随叫随到的小顿挫。

那种机械感，真的你是能体会到的

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引用:

原帖由 @kewi  于 2015-3-12 21:52 发表
我学车那会儿，敢有所谓的小顿挫，教练的教鞭就抽过来了。评价司机好坏第一点就是稳，其次才是快。

说到底，手动还是适合一个人开。说完全没有顿挫或者比自动挡还平顺是几乎不可能的

而且你降挡提速没有顿挫基本上不可能，油离控制必须有赛车手级别，另外这车你得开过一段时间才行。

当然一个人开车开手动挡确实很惬意

但必须是紧凑小车，两箱三厢无所谓，底盘不能高，车身不能长，才会有感觉。

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引用:

原帖由 @再来一发  于 2015-3-14 02:52 发表
那是车动力不够吧，开开250马力以上的自动挡车子，40的速度提速完全没延迟

3。5排量的车子已经不是买菜车了

买得起这样车的人乐趣很多，汽车仅仅占很小部分