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脑残的思维就是，a车质量好，结果找到a车质量出事的例子，兴奋大呼a车质量跟b车一样垃圾。又如，b车质量不好，结果找到b车用户用8年10年没有什么事的例子，兴奋大呼，b品牌质量跟a车一样优秀。只可惜，a车100里面有3～4台有问题。b车却是10～15台有问题。同理，b车就算质量差得可怕，就算返修率有50，但还是有另外50的客户体验很好，用到老也没有什么事情。只不过50%故障的品牌早就应进历史的垃圾箱了。

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不谈比例的都是耍流氓

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引用:

原帖由 @kewi  于 2015-12-11 14:46 发表
这表也是我拿出来的？拿个自燃车的品牌占比来说明某个品牌强是吗？那表里没有雷克萨斯，是不是就代表雷克萨斯0自燃，网上说的新闻上报的都是造谣了？而且我可没做任何计算，只是指出这个表不合理并且给了个2014年丰田和大众在中国的销量。一直在算来算去改来改去的正是你本人啊

没有人说雷克萨斯不会自燃啊，这个表也就是反应大众自燃最多，比例也高，就这么简单。您一口一个不合理，那就不合理了，不合意就是不合理，我也理解，可惜现实就是现实。至于为什么连丰田也没有统计，那就不清楚了，也许塞钱了，丰田 奔驰 别克 现代起亚都没有，都是一起塞钱了。实际上丰田(含lexus)奔驰 别克 现代起亚自然很高，了比大众都高。