一直都说日系三大豪华品牌是成功的例子，但雷车今天可以说是教科书般的超级成功案例了，活生生于上世界末创造出的豪华品牌，毫无历史沉淀，能到今天全球第四。在中国死不国产也同样到第四，还是进口量第一品牌，可以记入史册了。未来BBA三大家销量基本是不会被动摇的，雷车只要能上100万量就基本能进入主流豪华品牌一线水准。
英菲尼迪发展也可以，全球各大市场都能开花，有特色。问题明显就是需要尽快车型换代和丰富，质量要向L和A看起才行。讴歌还是逃脱不了美国区域品牌的限制，车型不好看，动力总成匮乏，产品线狭窄，未来有点悬。

欧洲爹爹对雷克萨斯的爱不比你国差多少。
雷克萨斯一季度欧洲销量破纪录 劲增16%

据欧洲inautonews 4月11日报道，雷克萨斯2016年第一季度欧洲销量打破纪录。自2015年下半年以来，伴随着新车型的推出，雷克萨斯在欧洲始终保持强劲销售势头。



　　雷克萨斯是美国高档汽车市场的有力竞争者。至三月份已经连续两个月称霸豪华车市场。在欧洲，雷克萨斯销量虽不及奔驰和宝马，但仍保持较好的的市场份额。2016年第一季度雷克萨斯销量达18,058辆，同比增长16%。欧洲市场整体增长率为10%。

　　雷克萨斯欧洲副总裁Alain Uyttenhoven表示：“2015年下半年新车型陆续问世，欧洲市场新车型有RX, GS F, RC和GS，东欧市场新车型有LX和ES。我们很高兴看到这样热烈的顾客反响。我们会加大雷克萨斯在欧洲的品牌宣传，希望2016年持续创造佳绩。”

　　一季度第四代RX跨界车正式开始销售，已售出4024辆。总的来说，NX车型仍是雷克萨斯阵容中的佼佼者，销量达6315辆，与去年销售水平持平。混合动力车仍是销量冠军，销量达12141辆，占总销量的三分之二。其中最畅销的是NX 300h (销量：4672)，CT 200h(销量：2445)，RX 450h(销量：2362)。