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原帖由 @NeoDemon  于 2016-1-21 15:23 发表
说加价是因为卖的好的不知道去看看销量么？

18        长安福特        福特        福特锐界        13438        65152

34        广汽丰田        丰田        丰田汉兰达8795        75205

汉兰达产量就那么大，需求更大。途观如果厂家强压一个月供应5万辆，你看看优惠大不大。

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原帖由 @NeoDemon  于 2016-1-21 17:02 发表
喷了，你知道广丰的产能是好多？

汉兰达加价那是因为卖得好（结果不是）那肯定是因为产能不够（结果也不是）那必然是因为没人愿意加价买。喷了

途观当初加价的时候是因为产能不够？

其他地方不知道，成都每家4S停车场放满的途观，但是一样西南地区指导价卖

按理这么说，轩忆朗逸这种应该加价啊，销量那么火爆。当年第二代crv为什么加价，东本副总在上市前自己说的，目标月销4～5000左右，因为第一代国产，也就最多2000，实际上第二代国产crv上市时候，市场需求是万辆级，实际上crv就是第一破个万的suv，产能规划就在这里摆着。途观同理。当然实际产品力怎么样另外说。汉兰达受2t产量本来就有限制，如果不受欢迎，它敢加价？敢要你等几个月？就是一个简单共求关系，这个都搞不清？本来汉兰达就是这个级别的王者，不管是在美国还是哪里，都是同级别销量冠军。

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原帖由 @DFLY  于 2016-1-21 18:53 发表
啊？不会吧？新皇冠不是卖得跟屎一样么。。。还这么嚣张？otz

皇冠出了2t，现在销量都4000多了。

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原帖由 @DFLY  于 2016-1-21 18:53 发表
啊？不会吧？新皇冠不是卖得跟屎一样么。。。还这么嚣张？otz

皇冠出了2t，现在销量都4000多了。

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原帖由 @DFLY  于 2016-1-21 18:53 发表
啊？不会吧？新皇冠不是卖得跟屎一样么。。。还这么嚣张？otz

皇冠出了2t，现在销量都4000多了。