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看到一个帝豪GS双离合故障解释培训，可能是4S内部，从大众菲亚特福特到BYD，倒下了这么多厂商，真是佩服后继还敢用的厂商。youku评论的洗地太明显了
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxNjUwNTkzNg==.html?tpa=dW5pb25faWQ9MTAzMjUyXzEwMDAwMV8wMV8wMQ

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引用:

原帖由 @幻飞一线天  于 2016-6-26 20:29 发表
现在都带过热保护，稍微过热就提示休息了，再热直接离合断开，你想把离合用坏都坏不了，当然客户看了会担心，比如现代新途胜的，一百多度就提示靠边休息了，吉利哪个阙值调的高，三四百度直接给你离合器断开了

这样就算是解决DSG顽疾了？最终还是成本决定了未来