主要跑市区，偶尔高速，是自然吸气还是带t的省油省事，比如以汉兰达3.5 和2.0
皇冠2.0t 和2.5 v6这样来比

e260 轮胎鼓包，车家版主帮着带头申请维权，另外那个方头方脑的座椅很难看，新c 和gla的座椅好看，但是又不想等了，另外e的后排座椅也真的很短
a6l 2.0t和2.5自吸和题目一样的问题，自吸+cvt vs 2.0t，但是a6l 2.0t出了名的烧机油吧
所以打算搞个皇冠或者es300h 低配，后者和凯美瑞差别多大（空间），皇冠2.0t迟迟不出，没得比较有点烦了
最期待 皇冠 2.0t v6 2.5 es300h 凯美瑞混动版的对比

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-9-22 00:26 编辑 ]

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我看了奔驰，随机问了个e400和e260的车主，e400那个换了两次轮胎着了几大千了

e260的还挺警惕的问我为啥问他鼓包，还很耐心的给我说，这个轮胎很好，就是少过坑，要爱惜。就不会有事，言下之意也是中过枪被4s教育过的。
去你妈的奔驰。
皇冠没法试车，2t还没到
雷车很少有展销，4s又离得远
奥迪必须死，根本不鸟客户

我现在开老的3系 自吸2.0的，开着还好，接近8w公里，右边的玻璃按钮坏了，车子咯吱咯吱响，经常烧机油和发动机报警，因为积碳的原因
油耗10.7/100km，6at的变速箱。座椅很不舒服。开长途脚经常有点要抽筋的感觉。

引用:

原帖由 calvinmao 于 2015-9-23 11:50 发表
一泡污e260表示轮胎胎压放对开无压力, 天天看那些连轮毂都刮花了的喷鼓包太有喜感.

销售都说轮胎薄，不要走坑要爱惜，胎压这么神？

引用:

原帖由 zuccbtpig 于 2015-9-23 18:40 发表
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老C也很吃轮胎。我舅妈的老C没开多少公里轮子换了好多。。。。人家销售还说车这么贵了，轮子才几个钱2333333333333

最近的300h和皇冠的评测很神，正好问问你，300h和凯美瑞混动咋样，你导航和倒车影像弄了没

我开车几乎90%都在2000转以下，这种选带t的会不会很费，还是说选自吸

引用:

原帖由 yangjuniori 于 2015-9-30 20:37 发表
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低转T都没介入吧

这样是不是对车不好