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原帖由 @粒子  于 2024-12-2 07:11 发表
看着像是水军，但是这事吧 我觉得这样处理已经不错了。据说是欣旺达的电芯有问题，用这牌子的全部中招。包括smart 零跑。这次换新电池全部都是宁德电芯了。当然国产厂商骨子里的劣根性确实有，比如就是不愿意发公告召回，丧事喜办什么的。但是这公告其实和召回没区别，整个型号全部换新电池，作为消费者来说除了公告措辞让人不爽，结果还算可以了。毕竟一块86度宁德电芯的电池算成本也要10万，86度车作为三年的主打车型，卖了几万辆还是有的。即便是换成小米，也不一定能拿出更好的方案。

换的新电池可是宁德和欣旺达混用，谁说都换宁德了。甚至只能说是时代吉利封装和欣旺达封装混用，时代吉利封装的里面到底是不是宁德的电芯还两说呢。

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原帖由 @粒子  于 2024-12-2 09:55 发表
只是外壳封装混用，电芯都是宁德了，欣旺达到现在问题出在哪都查不出来，极氪除非疯了还要再用欣旺达，是想着两年后再全部换电池么？

群里问极氪家就说是欣旺达的电池，没有一个跟你保证电芯是宁德的。杭州群里最新说法是初版86本身设计问题，因为那边甚至有宁德版86被通知换电池的。

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原帖由 @defer  于 2024-12-2 15:15 发表
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86从头到尾都是欣旺达，这种问题肯定向供应商索赔，怎么可能换个别家的过来。
免费升级catl纯属想多。

而且xx时代最多只接受oem放自己的bms进包，不可能放不是catl的电芯自己砸招牌。

22年10月后提车的86绝大部分是吉利时代封装的宁德电芯，极氪群里一堆宁德的86莫非都是宁德帮吉利造的？