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原帖由 atongmu2 于 2007-10-12 17:15 发表 好文。。。 赞内幕。
原帖由 罗炜20070725 于 2007-10-13 01:26 发表 “2002年,日系轿车也曾经在中国大陆地区遭遇了空前滑铁卢,几乎被完全逐出市场,随后在丰田和本田等日企全力运作下,短短数年间就收复了失地,在合资品牌车中俨然和德、美系车鼎足而三。” 以“空前滑铁卢”为关 ...
原帖由 onmyway 于 2007-10-13 02:19 发表 日本网游在中国不行是因为没诚意,没用心 这观点实在是太可笑了.... 注意文中提到:"日本计算机娱乐行业协会(CESA)近年来一直耗费巨资推出中国大陆游戏产业的市场调查报告" 还有就是KOEI的大航海时代On ...
原帖由 onmyway 于 2007-10-13 15:09 发表 MD是由于价格合理,所以才在中国普及开来的 这应该归功于价格,而在北美,MD初期保有一定的优势,但是后期和SFC半壁江山 不过在日本,SFC有FF,DQ保驾护航,MD被华丽的KO掉了 而在SS的时代 杂志的影响力便体现出来 ...
原帖由 onmyway 于 2007-10-13 14:13 发表 大航海时代系列在中国PC游戏平台上没有号召力? 您太会开玩笑了.... 我猜测您恐怕不了解中国PC游戏的那段历史吧 您可以随便翻一翻上个世纪90年代的电脑游戏杂志,像大软之类的 他们特爱搞排行榜之类的东西 ...
原帖由 ssbbtbt 于 2007-10-13 15:09 发表 偏题了,大航海的影响力到底算不算大,也讨论不出结果。但是还是不认为大航海算光荣的看门绝活,原因嘛。类似于任的fe,很局限就是
原帖由 ssbbtbt 于 2007-10-13 15:33 发表 十大么:D
原帖由 罗炜20070725 于 2007-10-13 17:14 发表 既然说到打碎饭碗,《游戏·人》第25辑的“五周年寄语”不知道曾经多次在这本刊物上发表文章,现在却“有了更广阔的空间”的徐继刚先生写完没有。
原帖由 2047 于 2007-10-13 17:26 发表 为啥DB发帖最后总会这样
原帖由 onmyway 于 2007-10-13 15:51 发表 我认为欧美网络游戏在中国市场的成功 应该是一个长期努力和渗透的过程 过去有很多中国游戏公司代理过欧美网络游戏 其中不乏失败的例子 欧美网络游戏是在很长一段时间是被日本和韩国网络游戏所压制的 WOW成 ...
原帖由 onmyway 于 2007-10-14 12:23 发表 DOS时代的是大航海时代2, 大航海4已经是windows98/XP的时代了. 那时候,KOEI的游戏真是和她的价格一样的"高"....
原帖由 Macro 于 2007-10-14 12:04 发表 游戏人19期那篇《管中窥豹——由SE对于中国市场的定位观及现状》比徐继刚这篇文客观多了 http://www.ffsky.com/article/a12532
原帖由 onmyway 于 2007-10-14 14:55 发表 日产轿车在中国究竟占有多大市场份额呢? 比起国产的德国车,韩国车,甚至美国车 它的市场又有多大,产品优势又有多明显?
原帖由 onmyway 于 2007-10-14 15:29 发表 现在中国网络游戏的市场格局是 美国,韩国和中国三分天下 美国的游戏拥有着全球市场,也凭借WOW推倒了中国市场 中国自己的游戏也渐渐的坐稳了"山大王"的角色 韩国的游戏占领一定的市场 这种格局最近的3,4年恐怕 ...