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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-8 14:18 发表
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什么莫名其妙逻辑
38愿意做点初级科普固然很好，但是就说明38很强大，那这逻辑下来小学老师都很强大了
38那些科普对车迷不过都是些常识，38教你调camber，caster了么，38教你spac ...

TG车区还有这些知识？求链接。

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原帖由 雾桑 于 2015-9-8 15:29 发表


专业知识掌握得越多，经验越丰富，往往对专业知识有敬畏之心，说话特别谨慎。像A片这种说话动不动斩钉截铁的，肯定是个门外汉的爱好者。
人们喜欢科普，科普需要的是通俗易懂简洁了当的语言。最好给个Yes或No， ...

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再说个人人都不懂的论坛有啥好科普的

不知道是三八掌握的话语权大还是厂家的大

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原帖由 slr 于 2015-9-9 10:13 发表

他是看到轮子打滑就马上停了，当然没法锁止，这个纯机械摩擦片大概需要5秒左右才能锁止，具体要看你轮子转动的速度。

他不是说再不停车要溜坡底下去了么，全时四驱都直接开走了，该怎么办？

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原帖由 slr 于 2015-9-9 15:04 发表

解决办法就是最好不要开这种大尺寸越野车去走这种山间小路，就算这次不是差速锁掉链子，下次其他状况也会让你郁闷死，记得TOPGEAR有一集也是去越野走小路，只有最小的铃木维特拉轻松过去了。

...
这不就是38车评的结论吗，没啥新东西啊

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原帖由 @slr  于 2015-9-9 17:07 发表
你这是38看多了的后遗症吧，总期待着颠覆性的结论出现。

233,那你一嘴咬死38夹私货夹在哪里？夹你脸上么喷了。

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原帖由 slr 于 2015-9-10 00:19 发表

这一口咬定H9没有差速锁还不算私货？还有每次涉及到涡轮跟自吸对比的话题，那些选择性无视大法，田忌赛马大法，特定条件测试大法，我实在是看不下去。

他是认为H9带的只能算差速器，所谓电子差速锁算不上差速锁根本不是只针对H9的，你看了完整视频吗？

还来个总结真是喷了，谁屁股跟你不一致就是歪的，这心态混论坛正好。

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再就是LS这种虽然不懂但是因为你的论点跟他屁股不一样就非常不友好就等着猛抽你脸的货色，

屁股论是你的原话，原样还给你。

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原帖由 slr 于 2015-9-10 11:29 发表

他可是说这东西锁不住能要了他的命，这么危言耸听真的没问题？

你又没在他车上，就判断他危言耸听？要么车神您上去展示下5s后锁定脱困的技能好么。瞎哔哔谁不会对吧。

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大部分不懂的人就会直接就认为这东西连基本的锁定功能都没有，后面解释的那些blahblah就没人在乎了，因为重点都被他压在前面了，实际这东西是能锁住的 ...

233，你没看后面巴拉巴拉的解释，别代表其他人也不看，我看大部分人没你那么偏执。

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原帖由 @slr  于 2015-9-10 16:45 发表
原话说这东西锁不住就是私货，我也不再劳烦跟你解释了，你爱信仰38关我屌毛事.

我看你有病吧，成天说人信仰这信仰那。
你爱当厂家肉便器挨操还干我屌毛事呢。