posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
老爷子要买车，从卡罗拉雷凌劲绚看到了c4l和408，总体来说408内饰的精致度是最高的，样子也漂亮点，目前看起来除了那个触摸屏和起停的逻辑之外没什么大问题，所以就定下是408。然后优惠也就那样，年底了这帮人普遍都是爱买买不买后面人多呢。
特别搞笑的是雪铁龙的销售，一个劲的给我说408太轻了，和日本车一样，不安全，说c4l安全得多，然后看着我开的是本田还傻逼一样的给我说日本车有多糟糕之类的。我定了车之后给我打回访电话，一张口就是，你咋之前不接我电话？我说我定了408，人还冷笑一声说，缺点都给你说了你不听。
然后直接把电话就挂了。
卧槽，这样的也能卖车，妈的我觉得我也可以去当销售了。
论坛上反映的问题主要还是类似什么自动起停和空调没有手动按钮，前雷达不能选配之类的，我感觉这纯触摸屏的确是坑爹，就看之后厂家给不给升级下程序了。
我买思铂睿的时候，一群大众车爱好者(其实就一个买了，其他都买不起……)说我傻瓜，日本车开两年车架变形严重。这次买408的时候，身边日系车车主纷纷表示痛心疾首，法国车毛病太他妈多了！
哎，穷逼一个，身边的圈子还是太low，车对他们来说是不得了的一件事，全天下就自己的车好，自己的车品牌好，自己车品牌所在国家出的车好，别的都是渣渣。
真他妈扯淡。

===============================开了两百公里，说说感想====================================

1.8L所谓豪华版，其实一点都不豪华，没倒车影像没前雷达没真皮座椅，前雷达没有也就算了，倒车影象和真皮座椅老爹还是需要的，于是加了点钱弄上了，落地16万，不要给我说什么经典凯美瑞什么低配迈锐宝，这个价位的车其实都是一分钱一分货，没有哪个明显划算哪个明显坑爹的，只能说哪个更合适（或者更中庸）。
提了车之后就开了200公里给老爹送回去，先说说不足吧。
车配置感觉有点奇葩，电动座椅和后视镜自动折叠没有，空调和自动启停的按钮也没有，自动大灯也没有，钥匙孔感觉是上个时代的，天窗也小。
车行驶质感一般，可能是偏舒适调校的缘故，路感不是太清晰，后悬挂似乎有点偏软，过坑的时候不够干净利落，过弯侧倾也有点严重，之前开老408没感觉出这PSA的底盘功力，新408也是一样，就是那种很典型的板悬的感觉（似乎比骐达好一点），可能这两车都是中国特供的车型没有说服力吧。
当然，对我老爹来说应该是很好的。
内视的后视镜感觉好小啊，也没有防眩光，而且不知道为啥，两侧的后视镜外扩角度不能太大，也不能太高。
可能是变速箱的问题，80~120的提速阶段感觉是有点肉（比起思铂睿来说），市区应该是7~8个油，匀速差不多是20多，高速没用定速巡航，感觉应该是5.5个左右，还可以，算不上多省油，但是也可以接受。
其他的不足暂时还没发现，自动启停掌握好了是个挺有用的东西，大家诟病的多，我感觉还是很实用的。

优点嘛，内饰很好，应该说超出这个级别，空间也挺大，空调很暖和，方向盘指向也比较清晰，开起来很轻松，隔音不错（胎噪似乎有点大），总体来说是比较满意的。
这车没能大卖，原因可能也和之前法国车口碑差有关系，但是新408至少是个比较有诚意的作品。


[ 本帖最后由 蓝蓝的天 于 2015-2-2 12:09 编辑 ]

引用:

原帖由 eioie 于 2015-1-28 14:41 发表
不知道新408有什么好坑的，全新外观，同价位上乘做工配置，触控屏速度快，除了没有独悬和启停实体键，哪个不是良心？

触控屏这个绝对是坑，操作太容易分心，你想想开关个空调还要看一下屏幕然后点两下比起手摸过去直接关掉哪个更安全点？
还有就是启停逻辑感觉有问题啊，说是倒车都会熄火然后重新启动，好多人都是一下地库和等灯跟车时立马摘掉安全带防止熄火，然后这玩意关闭后还不能记忆，操作也不是一键关闭的，你感受下

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
对了，穷逼没买带t的，不过老爷子开也还好，1.8的够用了

引用:

原帖由 dhd 于 2015-1-28 23:17 发表
1.8的发动机其实就是国内神龙自己拿富康上面那台TU系列1.6升扩展到1.8升国产特供机器。核心的东西都是十几年前的老一套，比如铸铁缸体，正时皮带等等。1.6THP的EP6才是PSA真正的干货。

买菜车，也就不考虑这么多了。
1.6t的的确是超预算太多了，没办法啊

引用:

原帖由 SENSE 于 2015-1-29 16:33 发表
公司有辆老款2.0的408，3年不到的车，空调几乎不制冷，发动机巨响，油门反应迟钝，经常思考人生，除了司机外，其他同事都不愿意开。

朋友那个老408也是毛病多。
偏偏自己还以为是神车。

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 7

引用:

原帖由 @RuQ  于 2015-1-29 20:44 发表
楼主你也对车看的挺重的 受不了 说你车不好  还要发个帖 发泄下

现在也慢慢看开了，还是修行不够啊

===============================开了两百公里，说说感想====================================

1.8L所谓豪华版，其实一点都不豪华，没倒车影像没前雷达没真皮座椅，前雷达没有也就算了，倒车影象和真皮座椅老爹还是需要的，于是加了点钱弄上了，落地16万，不要给我说什么经典凯美瑞什么低配迈锐宝，这个价位的车其实都是一分钱一分货，没有哪个明显划算哪个明显坑爹的，只能说哪个更合适（或者更中庸）。
提了车之后就开了200公里给老爹送回去，先说说不足吧。
车配置感觉有点奇葩，电动座椅和后视镜自动折叠没有，空调和自动启停的按钮也没有，自动大灯也没有，钥匙孔感觉是上个时代的，天窗也小。
车行驶质感一般，可能是偏舒适调校的缘故，路感不是太清晰，后悬挂似乎有点偏软，过坑的时候不够干净利落，过弯侧倾也有点严重，之前开老408没感觉出这PSA的底盘功力，新408也是一样，就是那种很典型的板悬的感觉（似乎比骐达好一点），可能这两车都是中国特供的车型没有说服力吧。
当然，对我老爹来说应该是很好的。
内视的后视镜感觉好小啊，也没有防眩光，而且不知道为啥，两侧的后视镜外扩角度不能太大，也不能太高。
可能是变速箱的问题，80~120的提速阶段感觉是有点肉（比起思铂睿来说），市区应该是7~8个油，匀速差不多是20多，高速没用定速巡航，感觉应该是5.5个左右，还可以，算不上多省油，但是也可以接受。
其他的不足暂时还没发现，自动启停掌握好了是个挺有用的东西，大家诟病的多，我感觉还是很实用的。

优点嘛，内饰很好，应该说超出这个级别，空间也挺大，空调很暖和，方向盘指向也比较清晰，开起来很轻松，隔音不错（胎噪似乎有点大），总体来说是比较满意的。
这车没能大卖，原因可能也和之前法国车口碑差有关系，但是新408至少是个比较有诚意的作品。