价格太低的一般都有弓虽女干包，要么就是强制在4S买保险，别太在意。

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原帖由 查理王 于 2015-8-31 14:45 发表
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对吉普不了解，跟日系三辆车比有什么优势？

JEEP强项就是OFF ROAD，跟日系主打车型完全不是一个路子。

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原帖由 yiwenzi 于 2015-8-31 20:05 发表
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是啊 霸道y61之类都都不能比

你根本就没明白为什么很多中国人选择开霸道去越野，那是因为他综合起来最平衡，开起来不会太硬太难受，装载能力也行，就算坏了也能有地方修，并不是因为他的越野能力天下无敌,单纯比越野能力，这些进藏的大型SUV都要被牧马人吊打。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-8-31 20:53 编辑 ]

同样离地间隙的车，前后轮距越小越野能力越强，也就是说那些四轮大型SUV单纯比极限越野根本就不能打。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-8-31 20:59 编辑 ]

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-1 09:25 发表
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patriot这种跟off road不沾边的，很常见的ITCC，电磁离合耦合器，跟rav4，escape一样的东西嘛
jeep最便宜的款，肯定别指望有什么了

jeep现在能算越野的也就wrangler了,cherokee ...

我只针对某人问JEEP品牌，当然说的是主打有代表性的车型了，其实越野能力跟价格真没直接关系，wrangler在美帝跟Liberty几乎同价位，只不过大陆定了个真爱价，还有更便宜的吉姆尼越野能力也是杠杠的。

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原帖由 gtoli 于 2015-9-1 08:38 发表
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确定牧马人比y61强很多吗？普拉多和陆巡确实比较擅长穿越，但是比素车，牧马人即使是罗宾汉也没强多少，更不要说撒哈拉了，自由客算是升级的切诺基，更注重舒适性，要说 ...

就西藏那极端路况，你质量再好也一样洗白白，大部分人选择某些车进藏仅仅是因为这些车就地可以自己修，这才是真正的原因。