小黑屋
原帖由 @kara 于 2015-4-28 13:56 发表 有什么屁爽快的放,网上没必要这么遮遮掩掩的 你前面说碳纤不能做船,现在又有什么高见?
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原帖由 kara 于 2015-4-28 14:06 发表 233,能横渡太平洋说明碳纤材料不存在你所谓的不耐腐蚀,这么简单都看不出来。
原帖由 braincells 于 2015-4-28 14:50 发表 你不是说洛马不做民用市场吗? 事实是,做了,失败了,而且不敢做了!
原帖由 装机工 于 2015-4-28 17:10 发表 哟,前两天信誓旦旦地鬼扯了半天立马就忘了!!!!????
原帖由 鬼舞者4 于 2015-4-28 17:02 发表 在TGFC只要不是脑袋有问题的,激骚混成负数的记录太低了。
原帖由 braincells 于 2015-4-28 14:20 发表 碳纤维无法用在船上------>大型船舶 醒目啊 楼主,认识这艘船吗? 这也不算大型船舶吗?
原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-4-28 19:31 发表 posted by wap, platform: iPhone 又变耐腐蚀了啊,碳耐腐蚀很强的,天生就不锈,材料又不是用来泡在酸液里的。 而且跟用不用来造船有什么关系,不看成本和制造工艺,货轮又不需要极限偷轻,要碳的干嘛,飞机火箭汽 ...
原帖由 斯巴达 于 2015-4-28 20:58 发表 在我心里,小于航母的船的没资格说大,更没资格叫自己做船舶,这样?
原帖由 kara 于 2015-4-28 20:21 发表 你造的船是在金星上开的对吧还耐强酸简直喷了
原帖由 handsomeken 于 2015-4-30 17:45 发表 屈服强度指材料在出现屈服现象时所能承受的最大应力。 Carbon fiber (Toray T1000G)[19] (the strongest man-made fibres) 6370 fibre alone(极限强度)Mpa 1.80 但就碳纤维来说,它是没有屈服强度这个指标的 ...