[咨询推荐] 穷人的第一辆车

今天正好去试驾了LYRIQ和SMART。

LYRIQ音响是真的好，应该是我开过的电车里音响最好的没有之一。但是车也是真的大，后排舒适性配置就相比前排差太多，感觉这车对后排乘客的体验不是太在意——前排美如画，后排斋如狗完全不匹配这个车的定位，不过总的来说，这车无论坐在前后排，乘坐体验都是很好的。

SMART开起来可以说不过不失，对得起这个价格定位，后排坐着是真不舒服，又颠又晃，我这个很少会晕车的人坐在后排差点晕死，太受罪了。感觉这车只适合女车主带个闺蜜出行，后排拿来放东西比较合适。车机UI分辨率太低，希望后续能升级到更精美一些，相比先试驾的LYRIQ的车机UI确实就差了20w的感觉，BEATS的音响号称13个扬声器，那效果也算非常BEATS，非常的烂，声音的风格上非常宝马，低于三系的宝马车上配的非哈曼卡顿音响的那种宝马。

再把这两车拿来对比前几天试驾的毛豆3和极氪，这四个车里最佳综合体验就是极氪，四个里面性价比最高，各方面体验最均衡。相似的车身大小比较，极氪虽然大，但是开起来完全不觉得这个车有那么大只，很轻巧很灵活，舒适性也好。Lyriq相比之下就是开大船的感觉。毛豆3在极氪面前就属于信仰加成，迷信特斯拉的品牌可以上，如果单从开车和坐车的角度来说，极氪把特斯拉吊起来打。SMART名义上是和极氪同平台，但是确实做到了一分钱一分货，便宜有便宜的道理，虽然套了奔驰设计、SMART的壳子，看得到配置也不低，但是开起来就是一分钱一分货的感觉，适合认牌子不认车的女车主。事实上也是，店里的销售说SMART订车的人超过七成是女车主。

为什么没有试蔚小理，没有试比亚迪。因为这几个牌子的车压根不在考虑的范围内。

[ 本帖最后由 interboy 于 2022-8-1 22:14 编辑 ]