同一发动机高低功率调教其实是骗人的伎俩

hpkiller

混世魔头

1^# 大中小发表于 2018-9-4 15:07 显示全部帖子

原帖由 已婚群众 于 2018-9-3 16:23 发表
那有没有这种可能呢?比如说一款涡轮机的正常功率是150匹马力，厂家为了区分出高低功率来，调节ECU，把150匹作为高功率，把130匹作为低功率？这样对硬件也没影响，也不需要额外的材料。

有啊，凯迪拉克的ATSL就是这样的。原来的25T和28T的LTG发动机，硬件版本完全一致，人为调教为两个功率。同样的还有MB的M274的200与260两个版本，也是完全一致的硬件。

TOP