posted by wap, platform: iPhone
销量同级别第二是什么亘？
同级别是指AO级吗

posted by wap, platform: iPhone
233赛欧瑞纳也都有两厢啊
fit不受欢迎是摆明了的
反而polo是真牛比，这么多年销量始终坚挺。

其实fit的主要问题是外形太low，设计过度，内饰质感差，polo的优势就是内外都稳重扎实。
这个级别动力操控都不讲究。

posted by wap, platform: iPhone
真觉得fit看着很low，从前的fit不是这样。
现在上海街头fit的出镜率极低，十年前到处可见fit。
这个“两厢AO级”销量第二真的是安慰自己了。

同级最贵也估计是安慰自己，销量不够降价补咯。


另外别激动，我个人对fit没意见，以前还挺喜欢。只是市场越来越大，品牌并不差，但占有率越来越低，是有理由的

本帖最后由 武松 于 2016-3-22 20:04 通过手机版编辑

引用:

原帖由 anubisx 于 2016-3-23 10:30 发表
posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
飞度1在中国很成功，但是销量最好也就5-6000月，飞2就不说了，2000-3000时候持续好久，现在飞3月均能接近10000是变好还是变坏?况且a0市场目前一直在萎缩。两箱除了polo和飞 ...

你看看市场总量是上升还是下降。
另外fit的市场占有率是上升还是下降。

用单纯离开大环境的数据安慰自己没用。
比如这代XBOX ONE惨成那样，所有人都认为失败至极。
但是单从同期比来看，XBOX ONE的同期销售额高于360。

posted by wap, platform: iPhone
飞度占有率下降还有一个原因是锋范降半级到同价位竞争。很多人选择了锋范。