小米有2个该做的没做
无人机
电动汽车
后者要求高，没做好理解点
无人机这么火，大疆的利润还很高，小米迄今没有做，不知道啥情况

我不太相信是基于安全性，
毕竟除了大疆，做无人机的公司不少
雷军新的思路都是投资公司，然后换上小米的标了，按理无人机也可以这么操作

引用:

原帖由 雾桑 于 2015-12-11 14:45 发表
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无人机的操作门槛实际挺高的，而且发生事故的潜在品牌风险特别高
一个猜测

看这两天小米净化器的各种负面报道就知道了，试想一下小米无人机因为用户的一个不小心操作摔下来把人 ...

无人机和小米那电动车，有啥本质差别吗？
要说售后，不也差不多？
安全性，电动车上马路，一样有安全性问题

引用:

原帖由 雾桑 于 2015-12-11 15:13 发表
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轻资产、轻包装、轻服务、轻售后，这是小米产品的特点，你可以拿这标准来看下现有产品线。再想下无人机。
以前broadlink找小米投资被拒的原因就是因为他要深入做服务，小米不干。

我玩过大疆，身边有航模这块的发烧友
按现在的互联网的玩法，弄四轴飞行器这种难度的根本不是问题，
技术就是挖人组团队
担心后续维护更是想多了
这里面应该还是有其他的因素存在

引用:

原帖由 雾桑 于 2015-12-11 15:38 发表

差远了。
对技术要求、后续维护等方面完全不是一个等级的。
你可以咨询下amm或小天猪，他们都是有大疆的人，小天猪还换过。