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4680圆柱vs方形电芯

特斯拉的车从来都不是追求“最好”,而是追求最大化的“标准化”,并通过“量”来不断降低成本。最终让纯电车彻底击穿传统汽车市场。4680也从来不是以最NB的电芯为目的的,目的只是更低的成本、更可控的规模化方式。其他改进点都是附带的。
未来2年特斯拉出一款10万以内的车,我一点都不意外。


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