这车早上我就不弄Panamera了 选配死贵 中控逻辑感人。以前开奔驰，上车三秒就可以走——系安全带、空调根据当天温度瞬间扭到自己的偏好、一键关掉自动启停。。。然后方向盘可以完全控制车载信息系统，启动以后在方向盘上边出地库边选曲。 现在开新P，总得在屏幕上点戳半天。方向盘竟然不能完全控制PCM。快捷键设定了下一首就不能上一首，也不能一键关闭自动启停，只能装订到Individual键里。。。总之保时捷在用户细节体验上真不怎么样。

但是据说taycan改进了很多 在PCM的体验方面

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原帖由 snakegtr 于 2019-6-2 19:57 发表
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这车上市之前在全球各地感觉做了好几年的耐久和环境测试，魔都大概半年前就有伪装车在路上了，传统车企对待上市产品的态度不是那些新势力可以比的

我们投的前途还是很负责任的，一款K20，测试了两年了。

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原帖由 amm 于 2019-6-4 06:31 发表
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方向盘选贵的那个会有改善吗

这一代panamera不能选方向盘。只有一款标配的。G1可选运动版方向盘——很帅但是没有任何功能键。 G2就是布满了功能键的一款标配方向盘。但是，问题是逻辑很感人。