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没戏的, 蔚来唯一能做的就是刨除什么换电的成本或所谓优势, 因为确实没啥优势

蔚来es等车价格下来, 起码不能高于理想把, es8卖L8或i8价格甚至更低, 毕竟现在大家都担心可能倒闭

起码什么子牌子别折腾了, 没意义

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引用:

原帖由 @richiter  于 2025-7-12 18:01 发表
以现在的形势，放弃牌子绝对死的更快，干脆连画的饼都没了，还怎么继续拉投资，233。

已经没人投资了

所以才要降价充量, 只要量上去了, 即时亏, 也能继续拉投资炒股

小鹏本来也快死了, 弄个10万车, 销量从1万涨到3万多, 股价涨3倍就活了

蔚来也想拉销量, 结果弄个什么低端牌子, 一个不行还弄两个, 搞这鸡贼手段没戏的, 就得把主力牌子降下来

从任何角度蔚来车都不应该比理想贵, 凭啥呢

本帖最后由 somesun 于 2025-7-12 21:03 通过手机版编辑