当初选博瑞，就是觉得前悬架是双叉臂的挺厚道。就是没想到沃尔沃XC60竟然是麦弗逊双层冲压件。。。。

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:21 发表
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那是两期不同的节目，这个微信平台明显是日黑，放在了一起。

人家也说了英菲尼迪很厚道，也黑了沃尔沃。。。应该还是客观的

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:12 发表
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为啥小强啥东西都能往安全上引？说成本就算了，毛病还不大。说安全性真是喷了。

还真不是乱说的，前悬架是影响汽车行驶平顺性、操纵稳定性和安全性的重要因素。要不然怎么macan用双叉臂，crv用麦弗逊

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:20 发表
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主持人拿着q5多连杆说这是双叉臂也是醉了

多连杆指的是后悬吧。前悬架基本只有双叉臂和麦弗逊两种

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原帖由 粒子 于 2015-8-8 09:31 发表
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真良心评测，比38之流故弄玄虚的评测不知要强出多少段位，安全永远是最重要的事，小强实验室才是真正的以人为本，通过坚持不懈对日呆脆皮车的真相揭露，不知道挽救了多少家庭，一定 ...

那英菲尼迪排名第一怎么说，沃尔沃路虎排名最后怎么说

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:34 发表
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3系还麦弗逊变种呢，操控不好到影响安全了？节目里的意识是冲压件强度不够不安全。这不是扯淡么？铁质冲压件只要质量过强度是不会有问题的。影响的是舒适性。

那macan为什么不用冲压件？反正强度不会有问题
作为制造商，高端产品用高端配件，低端产品用低端配件，这个逻辑应该没错吧

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:34 发表
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3系还麦弗逊变种呢，操控不好到影响安全了？节目里的意识是冲压件强度不够不安全。这不是扯淡么？铁质冲压件只要质量过强度是不会有问题的。影响的是舒适性。

我大学的时候还就是学机械的。冲压件的强度无论如何就是不如铸铁件。除非你告诉我，我学的教材是错的，你说的才是对的。

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:55 发表
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没错，我说了舒适性有差别。但是和安全性没关系。说话的逻辑要清晰。

还真是有很大差别，同等条件下，冲压件的强度无论如何都低于铸造件。

[ 本帖最后由 leon5535 于 2015-8-8 10:00 编辑 ]

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:59 发表
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既然他们敢用，就表示这强度在安全性上就足够了。满大街80%都是冲压件下摆臂，你见过几个因为下摆臂断裂爬窝的？从强度上来说铸铁比铝合金强度还要高呢。轿车现在铸铁用的很少 ...

还别说，昨天就在街上看见一个前悬断轴趴窝的
虽然亲眼看见的就这一个，可是百度一下，短轴的新闻比比皆是。难道那些都是假新闻？
我还观察了一下，断轴新闻里面的车型还真很少看见双叉臂的车型。。。。

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:59 发表
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既然他们敢用，就表示这强度在安全性上就足够了。满大街80%都是冲压件下摆臂，你见过几个因为下摆臂断裂爬窝的？从强度上来说铸铁比铝合金强度还要高呢。轿车现在铸铁用的很少 ...

铝合金韧性更好，铸铁件刚性好，但是比铝合金脆，从安全的角度上看，铝合金就是比铸铁件更不容易断轴，这个优点足够让高端车型的制造商下决定花大成本去采购了吧

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原帖由 waller 于 2015-8-8 09:59 发表
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既然他们敢用，就表示这强度在安全性上就足够了。满大街80%都是冲压件下摆臂，你见过几个因为下摆臂断裂爬窝的？从强度上来说铸铁比铝合金强度还要高呢。轿车现在铸铁用的很少 ...

“既然他们敢用，就表示这强度在安全性上就足够了”
这个逻辑。。。。。对于中国制造商来说，真的没问题么？

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原帖由 waller 于 2015-8-8 10:06 发表
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你要搞清楚，所谓断轴断的是啥？是下摆臂？断的是羊角！铸铁件哦。

所以我说要上铝合金啊，连铸铁件都靠不住了，还敢上冲压件。只能说无商不奸

[ 本帖最后由 leon5535 于 2015-8-8 10:17 编辑 ]

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原帖由 waller 于 2015-8-8 10:13 发表
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片中都是进口豪华车吧？

看来天下奸商是一家啊，我以为只有中国制造商黑，没想到大家都一样

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原帖由 waller 于 2015-8-8 10:17 发表
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说白了，告诉你为啥。因为下摆臂不是主要承重受力件，在达到一定强度后就符合安全性了，下摆臂影响的主要是舒适性，悬挂响应速度。如果下摆臂因为强度原因断裂，那这车也差到 ...

这么说，倒是也确实有道理。不过在车价，和其他配置差不多的情况下。消费者优先选择双叉臂和铝合金的车，尽量避免冲压件的车。这个逻辑应该没问题吧

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原帖由 slr 于 2015-8-8 11:25 发表

因为你不是学材料的啊，这个对比的前提是双方必须是同时代的技术，像现款A4，Q5这种上市多年的车型，跟目前最新的车型至少相差了一个时代了。

学机械的哪个大学逃的开材料力学这门？