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去看了乐道l90实车

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如实话如果不是因为怕蔚来倒闭,这车还是挺不错的。座椅非常舒服,配置也没啥短板,唯一的缺失就是激光雷达,还有按摩只有靠背,还有一个问题是B柱太宽,如果要照顾三排乘客空间,二排稍微靠前点,下车时鞋子会和B柱干涉,就是座椅和B柱之间的空间非常小,这点是一个大的硬伤。别的都还可以。外观不好看,但也能接受。前备箱挺实用,适合倒车入库。还有缺点就是续航差。


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原帖由 @粒子  于 2025-7-11 19:37 发表
连牛屋都不能进,买这玩意太掉价
我只是就车论车,这可能是蔚来出的最能跑量的车了。以价格来说,车还可以。但是我说的硬伤的确不是小问题,这个问题放在理想是绝对不可能出现的。而且官方也知道这个问题,所以在设计B柱下部内衬时,做了一个倒角,想尽量减小干涉。但是没卵用。这个问题其实是属于白车身设计缺陷,没有考虑到二排下车问题。只要三排坐人,二排下车必定别扭。
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红圈处是做的倒角,明显是知道这个问题的,尽量在弥补。红线是座椅到B柱的距离,非常小。只有在大四座时,二排才能舒服的下车。
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原帖由 @limited  于 2025-7-11 19:57 发表
hud代替的仪表盘?效果怎么样?
效果不错的

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原帖由 @supermaneverbk  于 2025-7-11 19:56 发表
22年8月交付的et7智驾给4块orin,算力吹爆。结果三年以后的旗舰只用1块orin,智驾功能一点没少。到底是算法进步的,还是压根用不到~
智驾的技术路线已经变了两轮了。从规控到端到端到现在vla。而且蔚来智驾一直都上不了台面。

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原帖由 @richiter  于 2025-7-11 21:04 发表
刚才正好看b站懂买买狂吹续航,233
这车续航是短板,怎么吹?今天销售自己都承认续航差点意思。

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原帖由 @majian1  于 2025-7-11 23:22 发表
主要是那个UP是董买买,算是蔚来铁杆,铁杆到李斌放个屁出来,他能跪在那里闭着眼猛吸,然后说这个仙气有多少多少好处,你们一定要自己领悟的这个程度。
这种傻逼是蔚来负资产吧?一粉抵十黑那种?

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