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原帖由 @HJJYY  于 2023-4-14 08:11 发表
魏派最新的蓝山

技术上肯定比理想先进

动力更强油耗更低

现在壳子也做大了，配置也堆上来了

价格才30.88……

我是一直没搞懂，为什么传统车厂愣是不出和理想类似的车，根本没技术上的护城河啊，堆配置做大是最简单不过的事情了……

好了，现在终于有得选了

蓝山那外观，一看就没兴趣了，就是没有精致感和设计感。魏的外观唯一一辆颜值在线的就是当年的VV7,后来一堆根据它修改的车没一个好看的，越改越土。

本帖最后由 waller 于 2023-4-14 14:24 通过手机版编辑

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原帖由 @HJJYY  于 2023-4-14 16:47 发表
这年头谁还没开过几把新势力？

我反正上车就听歌开导航界面，跑长途就ACC加车道保持

这年头这几样都做得差不多了，车机只要不是极氪那种越升级bug越多，其他的吹出花儿也就那样，看各种测试，激光雷达的优势根本体现不出来，反正都不是100%靠谱，突然吓出一身冷汗还不如自己抹方向盘

话说回来真心觉得理想赢在起跑线上是应该的，堆静音，堆大沙发，堆肉眼可见的包皮，堆空间，堆续航能力（可油可电）…

什么800伏高压，什么换电，什么驾驶者之车…很多时候都是伪命题（实际上所谓的自动驾驶也是伪命题，共产党政策肉眼可见的不可能全放开的）

只是这些玩意儿大家都可以做，我只是觉得奇怪，为什么其他车厂现在才想起来做，白白让理想爽了一两年

想不明白就别想了，去买蓝山吧

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原帖由 @HJJYY  于 2023-4-16 10:52 发表
网上有好事者做了测试

把激光雷达屏蔽掉

辅助功能一样用，233……

4.2版本后已经不一样了

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原帖由 @久多良木健  于 2023-4-17 01:57 发表
油车也不一样
v8稳得一批, 纹丝不动
v6相对较好, 绝大多数人都觉得这个已经足够好了, 包括我
l6就比较毛糙了, 不如v6
4缸无论水平对置还是普通的都不行
3缸...老实说差距和4缸没那么大

打分的话
v8 100分
v6 90分
l6 80分
4缸 60分
3缸 50分

这里分界线就是v6和4缸, 我从v6换4缸, 感受特别明显, 怠速方向盘有抖动, 都是豪华品牌.
当然这种抖动只有司机能感觉到, 副驾驶是没有感觉的. 这就像都是nappa真皮, 半苯胺就是柔软, 用手指都不用压, 碰上去你就能看到皮上的皱纹.

喷了直6可比v6强，各方面，包括震动。