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吉利，广汽，长城，上汽，奇瑞。

我心目中的排名

引用:

原帖由 KARUTO 于 2018-5-31 01:11 发表
你们不觉得上汽很牛逼么？有哪个集团手里这么多牌子分管不同车型还都活得挺好，比如荣威五菱宝骏

上汽最牛逼的是，把一个纯正英国牌子做成了英伦山寨，我说的就是MG

纯正英伦牌子 X

死掉的英伦牌子 O

没上汽接盘，MG早就死了，绝大部分国人也就根本不会听说过这牌子。

吉利：真正的自主品牌 NO.1
长城：H6打天下，现在算再有了个VV7
奇瑞： 曾经的自主品牌 NO.1，但奈何搞了一堆研究院，真正出成果的没几个，车型多，但没有真正的拳头产品，总体上只能卖卖紧凑级一下的车
上汽： 荣威 MG，定位和价格都不上不下。现在走量也主要靠魔都的铁皮政策。死是死不掉的，上汽总能从大众或者通用那里挪点技术过来
广汽： 自主品牌新秀，一开始的车型号称是罗密欧的过时技术，但现在新车型都很不错很亮眼
宝骏：我一直很奇怪，明明是上汽通用五菱的一个品牌，怎么算到自主品牌里去了？

个人排名： 吉利、宝骏、广汽、长城、奇瑞、上汽

[ 本帖最后由 refo 于 2018-6-1 14:21 编辑 ]

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原帖由 @elia  于 2018-6-4 23:48 发表
为什么要把宝骏五菱分开？不是一家的么

因为宝骏是纯拉人的，五菱大部分还是拉货的吧

品牌的定位很准确，消费者买账

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原帖由 @大手  于 2018-6-18 22:03 发表
然后这个车在英联邦卖得还挺好。

我听说出口的，是盖板的价格，豪华的配置