如题，我们这温差比较大，早晨开车出门看胎压是2.3，刚刚好（要求是2.3或者2.4），跑一跑之后，估计轮胎热了，或者太阳晒热了，就变成2.5或者2.6了（不过也不会更高了）。

这可以无视么？

正常啊，热胀冷缩。

posted by wap, platform: iPhone
那就打低一点，打到2.1左右，跑热了正好在2.3到2.4了，其实现在也不要紧，又不是做科学实验，必须丝毫不差，胎压在合理范围内就可以了，2.6无非就是相对颠一点，能接受就没问题，还省油呢……

我平时打2.3  这几天跑高速都在2.5-2.6之间

posted by wap, platform: OPPO FIND 7 标准版
跑路上没变高你的胎压监测就该扔了。低于2.0或者高于3.0才会报警，放心跑。

posted by wap, platform: iPhone
3.0也不会轻易爆胎的，反倒是胎压低了更容易爆

很正常啊

嗯，正常就好，颠一点不怕，就怕不安全，谢谢大家。

posted by wap, platform: iPhone
昨天刚把胎压重新矫正成前2.4后2.8

posted by wap, platform: iPhone
要问怎么办，充氮气

posted by wap, platform: iPhone
冷胎2.4一点问题没有。
提车的时候感觉胎很硬，一量才发现居然3.x，问了下才知道在国外出厂的时候都是这么高，很多人提车的时候不知道直接开走了也没啥事，就是屁股颠的痛 233

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5
我之前被4s店充到3，颠，1w8就磨平2只胎不知道是不是胎压也有影响

posted by wap, platform: Chrome
到冬天和夏天的时候 分别调一下就好 我都是默认在冷车2.2

posted by wap, platform: Galaxy S5
车上一般标示出冷态胎压，照着打即可

车门子上写多少就打多少，稍微高一点没事。我那雷凌要求2.3，我打到2.5