一去。。。普遍是带着周边乡镇口音的销售。。。上来就推荐最低配乞丐。。。

然后信誓旦旦。。。外观基本上没有区别，我们卖车的自己肯定比你懂，只是一个发动机的区别，1.8t相当于与2.0,2.0t相当于2.5，城市绝对够用了，我们这么懂车，我们经理都是买的xxx（低功率乞丐），有现车

你一问高功率高配的，他就没必要，50万买个这种车太划不来了，就是发动机的区别，等半年。。。反正具体细节配置，比如内饰配色，高低配轮毂轮胎尺寸区别。。一律不主动交代，你问他才说

简直太傻逼了，反正他买一辆车固定多少提成，忽悠你果断下单买个便宜的就没他的事了，反正车也不是他开，良心推荐你买性价比高的中配或者好开的高配他不一定能成交，不如疯狂忽悠你搞便宜低配他一个月卖30辆当销售之星

posted by wap, platform: HTC M8
其实是库存有什么推什么

posted by wap, platform: iPhone
我试驾索纳塔九，销售说这1.6t，相当于2.5到2.6……

posted by wap, platform: iPhone
还是看什么车，我们这里国产车的销售都是从农村或者县里来的居多就是所谓乡镇口音的人。bba还有日系豪华车的销售都是城里生活居多

posted by wap, platform: Firefox
什么库存大，经理让主推什么车，下面的就卖什么车。
最近行情不好，厂家高配可能生产得少，自然主力就是低配版。

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
我上回想买ES300 H人家使劲推ES250的乞丐。。。。说什么都一样

posted by wap, platform: SONY Xperia Z2
到了只谈价格

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @多蒙  于 2015-9-20 16:05 发表
我试驾索纳塔九，销售说这1.6t，相当于2.5到2.6……

试驾感觉如何，看之家测试加速是八秒多，的确不比一般2.5na的慢

posted by wap, platform: iPhone
好像从没碰到过这种

引用:

原帖由 多蒙 于 2015-9-20 16:05 发表
posted by wap, platform: iPhone
我试驾索纳塔九，销售说这1.6t，相当于2.5到2.6……

还真没错，现在的1.6t 调校好的话，真能赶上20年前的2.5了

有啊，我要买328，问了下im，就说没。拼命推328运动

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @specialc  于 2015-9-21 12:48 发表
试驾感觉如何，看之家测试加速是八秒多，的确不比一般2.5na的慢

环路上开的，只能到80，有被踹的感觉，DCT换挡有顿挫
后来下了辅路开始堵车，才发现有运动模式（四儿子的销售就坐边上一句话不说，卧槽），开了运动模式开始堵车，此间没感觉到换挡
360度雷达很棒，惊喜
车道偏移预警不错
左右转向灯的声音比较新颖，好感度up（我开过的车少）
实际车比索八大，但是看上去和开起来有点小感觉（是好开么？）
驾驶位做肘依然没地方放，比索八更难受，右肘跟索八一样，舒服得紧
方向盘不咋轻，运动调教？

引用:

原帖由 再来一发 于 2015-9-21 13:15 发表
有啊，我要买328，问了下im，就说没。拼命推328运动

。。。看4，只有辆428试驾，问了下435。。。结果销售连428都跳过了。。。直接狂说420屌

引用:

原帖由 ТheRock 于 2015-9-21 14:41 发表

。。。看4，只有辆428试驾，问了下435。。。结果销售连428都跳过了。。。直接狂说420屌

哈哈哈，如果有416i的话:D

其实主推的是库存多的车型
库存多的往往也是市场需求比较大的车型
一般是市场认为最有性价比的版本