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这行还要和 机动车检修师/士 职业资格挂钩的。

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原帖由 anubisx 于 2015-9-3 19:27 发表

这都什么年代的思想了？玛莎算B格吗？我一熟人店里电脑一应俱全。更别说那些烂大街的BBA了。

然并卵，B格品牌新车都是垄断经营，随便动个地方都要电脑匹配，普通品牌4S收费其实还好。

现在消除故障码自己都可以搞定。某宝买个一百多的蓝牙obd，用手机消除。更不用说修理店几千块的了

就算你电脑程序能用，人家配件渠道也把握得死死的，原来有台AM到外面换变速箱，大陆授权经销商直接炸毛了，要总公司彻查零件渠道漏洞。

车厂为了保证自己的利益能耍的手段五花八门，比如宝马新车没破解只能外挂程序，X5美规取消大陆保修，把排量提到3.0以上，你能在外面弄只是因为车厂自己赚够了让你在外面弄而已，不然早就律师信走起了。

麻痹喷了

整车都卖得稀里哗啦的，还找不到人维修和保养！？

说得4S多牛逼车厂管理得跟部队似的

法拉利劳斯莱斯这些牌子不提

BBA这类大路货配件你要多少有多少

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原帖由 slr 于 2015-9-3 19:51 发表

然并卵，B格品牌新车都是垄断经营，随便动个地方都要电脑匹配，普通品牌4S收费其实还好。

喷了，新车哪里卖跟维修有什么联系

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我一直去路边摊个体户
服务质量态度有保障

提醒一下，去4s保养不要洗车。
给你排队怠速一小时太常见了…

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今天厂子来个宝马5首保的，专门当面和4s电话确认首保不免费，于是来我们这小厂子做了，最后收了850，去4s要多少钱，525

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原帖由 csdhg 于 2015-9-3 21:10 发表
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今天厂子来个宝马5首保的，专门当面和4s电话确认首保不免费，于是来我们这小厂子做了，最后收了850，去4s要多少钱，525

1000出头。

xcp有云，以后卖车基本都是绑定N年或XX公里免费保养，然后车价要涨，天了噜

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还有一个文件就是说主机厂的原厂件，外面也能买到，结束4s渠道垄断

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熟人店，小到富康大到。。。。都做