转自官方微博～～～6000左右订单感觉不算多，因为包含了6/7月份的提前订单，不过总体感觉产能跟上应该可以和gl8掰手腕了，唯一意外是至尊版是主力！目前看来广本制定的4000辆产能严重拖后腿了。

随着“金九银十”的到来，有一款MPV的表现格外吸引眼球，那就是8月7日上市的全新奥德赛。至8月31日，全新奥德赛订单已累计突破5000台大关，至9月7日订单将突破6000台，创造中高端MPV新车型上市首月的新纪录！
尤其值得一提的是，订单中顶配版本——市场指导价29.98万元的2.4L至尊版占总订单比例接近50%，成为销售主力。这种“上市即热销、顶配为主力”的“奥德赛现象”充分表明市场对高价值MPV的认可和旺盛需求。

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二货psa看傻了没？新C4毕加索还不引进

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丰田阿尔法，塞纳还不速速国产

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psa国产 也就和途安竞争下，和奥德赛竞争 比较困难了

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大C4毕加索跟奥德赛级别差不多吧？

引用:

原帖由 kerorozhou 于 2014-9-6 18:05 发表
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大C4毕加索跟奥德赛级别差不多吧？

C4毕加索 明显就是C4这个级别的车，也就是高尔夫 卡罗拉这种A级车的MPV版，怎么可能跟奥德赛这种B级MPV同级？PSA还有个C8 MPV才是跟奥德赛这种同一级

希望以后买奥德赛的时候不要这样，优惠都没有的说～

这车好卖是因为有公务车的订单?个人向的途安一直不怎么样吧

今天去看了一下，除了马力还有第二排不是电动椅（全系都没有），其他都和阿尔法差不多，丰田必须死

埃尔法要是国产，也不可能卖30万不到，而且也不可能卖的出6000辆。
还是维持现状进一台卖一台好了，还能保持高大上的逼格。。

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丰田怎么搞得？

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原帖由 baggio635193 于 2014-9-6 19:23 发表
这车好卖是因为有公务车的订单?个人向的途安一直不怎么样吧

公务的没几辆吧，都是个人买的，奶爸保姆二十四孝专车

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楼主数据准确么，我怎么知道还是订豪华和智享的多

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艾力绅为什么卖不动？

现在两孩了 这车很好卖的

我同事老婆怀孕 B超是双胞胎 本来想买凯美瑞的  直接改买奥德赛
现在生过了 感觉非常实用