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原帖由 alleni3 于 2014-8-25 23:44 发表
这个不好洗啊，大众不甘被翼虎抢了风头

你放羊来我放牛，你断羊角我断轴

根本没必要洗,翻来覆去就那么4-5个例子,哪像翼虎那样铺天盖地现身说法,速腾那些集体维权的全都是自己开车过去拉横幅的,能更搞笑点吗.

可能是那些断轴的一气之下又买了一辆

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多半是早买的车主不甘心想把事情闹大，让大众免费更换，挺好的，闹大点，看他们下次还敢不敢乱减配

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一键火化神车党都无所谓，断个轴算毛

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杭州的昨天速腾车主集体去4s店门口拉横幅了。。

呵呵，投诉再翻十倍TG也是大众全球第一大市场，信不信？

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原帖由 @yutaco  于 2014-8-26 06:02 发表
多半是早买的车主不甘心想把事情闹大，让大众免费更换，挺好的，闹大点，看他们下次还敢不敢乱减配

没错。就是这样，没换独立悬挂前都好好的，一换独立悬挂，这些人的轴就应声而断了 -_-||

本帖最后由 cloudian 于 2014-8-27 15:47 通过手机版编辑

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还是那句话不断且没有隐患大众换个毛线。请不要叫我雷锋！

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原帖由 dhd 于 2014-8-27 12:19 发表
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还是那句话不断且没有隐患大众换个毛线。请不要叫我雷锋！

若真是设计问题有严重安全隐患，10年底到13年底北美卖掉那30万台捷达没召回更换成独立悬挂你觉得NHTSA会放过VW？ 那边的消费者和律师会放过VW？
JETTA MK6在北美今年还换了发动机，是不是因为原来的2.5 L5会爆炸而且有隐患？

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引申一下，就跟买了房子不让开发商降价是一个道理。

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原帖由 yutaco 于 2014-8-26 06:02 发表
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多半是早买的车主不甘心想把事情闹大，让大众免费更换，挺好的，闹大点，看他们下次还敢不敢乱减配

呵呵，你确定是不敢简配而不是不敢增配？

速腾会不会变成第二个三菱帕杰罗？？？现在三菱在天朝混得日系最惨。。。

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原帖由 toshiya115 于 2014-8-27 12:30 发表

若真是设计问题有严重安全隐患，10年底到13年底北美卖掉那30万台捷达没召回更换成独立悬挂你觉得NHTSA会放过VW？ 那边的消费者和律师会放过VW？
JETTA MK6在北美今年还换了发动机，是不是因为原来的2.5 L5会爆炸而 ...

中期改款换发动机在正常不过的事情了，而中期多款同平台车型改换悬挂的空怕没有吧。