除了排量  中国的风格跟美国一样

女同学丁：（对着骐达高6等车）我讨厌A级车的空间，我就觉得雅阁八代不错

这个TMD 是废话 不是一个价钱的东西 不是一个级别的东西 比毛啊

我也喜欢三厢的，纯粹是审美差异，我觉得有屁股确实好看些。

引用:

原帖由 爱骑车的胖子 于 2009-8-31 10:19 发表
女同学丁：（对着骐达高6等车）我讨厌A级车的空间，我就觉得雅阁八代不错

这个TMD 是废话 不是一个价钱的东西 不是一个级别的东西 比毛啊

我得出的结论是，跟女人聊车就是自残，根本没法说

生活用车的话2厢实用,要+上点行政和商务用途的话就不行了,就像我们这很多老板买PASSAT一样,开出去人家还以为是镇级领导....

引用:

原帖由 宫本茂 于 2009-8-31 00:21 发表
楼上看来有多年国外生活的经验。

外国确实是不撞不停，上次看见一个保时捷的停车就是这样，我很惊讶，但外国人根本不在乎。

不撞不停啥意思？

引用:

原帖由 NeoDemon 于 2009-8-31 11:08 发表



不撞不停啥意思？

停车贴紧到车头亲车屁股

TG买车怪圈多了去了，要不然也不会老普桑、捷达还敢卖8-12W，换个马甲能卖13W以上居然还挺畅销。拉皮车在TG司空见惯，两厢车管你啥长相进来立马多个屁股，丑到了爆还有大把人买，尤其是三厢的307和飞度，看着都想吐。

福克斯两厢确实耐看，俺每次看到闷骚黄就流口水

三相Tiida日本也有，不是国内拉皮车。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2009-8-31 11:33 发表
三相Tiida日本也有，不是国内拉皮车。

日本三厢骐达和国内不一样？

日本的三厢TIIDA跟中国的一样。名字不同叫LATIO

外国两厢进来改三厢的都很丑啊，307，fks都是这样
我挺喜欢两厢的

以前看英雄第一季，那个日本人跑到美国一下飞机也租了一辆骐达，名字又不同

三箱飞度和颐达日本都有的,三箱307倒是中国才有,其实中国人喜欢3箱车有道理的,毕竟坐满人的机会比较多,这样后面还可以放不少东西,道路也没欧洲那么狭窄

引用:

原帖由 crazyundead 于 2009-8-31 12:12 发表
以前看英雄第一季，那个日本人跑到美国一下飞机也租了一辆骐达，名字又不同

VERSA

不过貌似不是骐达吧？是逍客的美国版吧？！