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原帖由 qdbcn 于 2010-4-6 17:15 发表
牛逼，但我始终不明白花这么多钱去改装一辆雨燕的意义何在？

好玩啊。:D

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原帖由 alexonline 于 2010-4-6 18:45 发表
看来d桑投资了啊……有tgfc的广告啊～

我保证，d桑只赞助了几张帖纸而已，我蛋疼，自己没事帖着玩的。

是不是应该每人送一本？

接近300匹了，目前车重多少？

纯顶。

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原帖由 tim360 于 2010-4-6 20:03 发表
接近300匹了，目前车重多少？

好像是900多公斤吧……

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原帖由 零太郎. 于 2010-4-6 19:34 发表


我保证，d桑只赞助了几张帖纸而已，我蛋疼，自己没事帖着玩的。

赶快去问d桑拉赞助的说……hoho～

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原帖由 tim360 于 2010-4-6 20:03 发表
接近300匹了，目前车重多少？

其实high boost mode时已经是超过300ps，但是别说hight boost，连low boost在原地增压状态下爆起就一定把转动轴直接打断。所以现在0－100还没原来的快，但是中段加速～～～ 车重是不到900公斤。

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原帖由 rb 于 2010-4-6 19:54 发表
是不是应该每人送一本？

你帮我从D桑那里拉个百万赞助来先～:D

为啥转动轴那么脆弱？那那些动辄4～5百匹的车弹射起步也不见得有什么故障

绝对有面子系列啊，太郎，我要坐

牛逼啊。。。。

牛啊

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原帖由 qdbcn 于 2010-4-6 20:24 发表
为啥转动轴那么脆弱？那那些动辄4～5百匹的车弹射起步也不见得有什么故障

一样会挂，不要说4，5百匹。原厂280ps的evo原地增压弹射搞的不好都会断传动轴。通常断传动轴不是断在那根连杆上，而是断在半轴和万向轮这里，这个部分是比较脆落的。

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原帖由 sijigh 于 2010-4-6 20:27 发表
绝对有面子系列啊，太郎，我要坐

没看见只有驾驶座吗，只能自备马扎了