posted by wap, platform: MOTOROLA (Milestone)

今天车开着开着就抖的厉害，动力严重不足，仪表盘显示发动机有问题，估计是发动机有个缸没工作，重新打了几次火都没办法恢复正常。奇怪的是这个问题上个月也发生过一次，但那次熄火后等了1分钟重新打火就行了。车是吉利熊猫1.0，三缸的发动机，行驶了4万公里。现在过年，不好找修理厂啊。求解决办法及造成这种情况是什么原因？
昨天下午终于有修理厂上班了，换了3个火花塞，花了95元。换后动力恢复了，但是行驶途中又有问题产生，车行驶一段距离后就要顿挫一下，甚至几下，然后恢复正常，然后又发作，就跟没换火花塞是的情况一样。开回修理厂说有可能是点火线圈有问题，喊换了后再试，一问200元一个，要换就是600元，，而且现在还没货，喊过几天再来(真黑，淘宝才85一个）。请问我这种情况该怎么办？点火线圈会不会在火花塞坏了后继续行驶了段距离的情况下损坏?

[ 本帖最后由 nightmare778899 于 2012-1-30 11:23 编辑 ]

只有等过完年去4S报到了（如果还在保的话）……

[ 本帖最后由 xtpl 于 2012-1-28 10:33 编辑 ]

车抖的厉害基本就是缺缸了，要不就是积碳严重。先查火花塞和点火线圈啊

火花塞坏的可能性大。可拆下来观察下。

我的车子也有同样的情况，发现不是缺缸，是火花塞电线电压偏低，和温度有一点关系。隔几天不启动，车子就很难启动，启动之后车子整个在震动，无法正常行驶，必须踩下油门，使发动机转速上升，持续几秒，发动机才会正常。
还有可能是活塞环松了，气缸压力不足。

发动机故障任何原因都有可能引起，动力差基本就是缸线火花塞

抖的话应该是点火线圈的问题吧

posted by wap, platform: MOTOROLA (Milestone)

确认了，有个缸没工作，是火花塞坏了个。现在修理厂都没上班，只有等了。刚过保1个月，国产车质量太差了，下次坚决不买。

跟国产不国产关系不大。。。都4W了之前没换过火花塞吗

posted by wap, platform: MOTOROLA (Milestone)

确实没换过，对车没什么研究，根本不知道要换这个东西。另外，修理厂的因为没材料，暂时说给我清洗了下火花塞，调整了下间隙，现在缸是全部在工作了，但是动力还是不是很足。问题是仪表盘的发动机故障灯依然是亮的，人家说要等换了火花塞然后用解码器解码才行。我总觉得有点被骗的感觉。人家这个说法对不对？

引用:

原帖由 nightmare778899 于 2012-1-28 19:26 发表
posted by wap, platform: MOTOROLA (Milestone)

确实没换过，对车没什么研究，根本不知道要换这个东西。另外，修理厂的因为没材料，暂时说给我清洗了下火花塞，调整了下间隙，现在缸是全部在工作了，但是动力还是不 ...

故障灯是可以消的，但是消了你问题没解决到时候还是会亮。

火花塞也是要定期更换的，反正也不贵。

都4w了没换过火花塞吗，这么说来这4s店还真不黑，一般4s店早该鼓动你换了

4W了没换火花塞还怪国产车质量差。。。

你按着保修手册上写的更换保养一般没啥问题。

posted by wap, platform: UC

我的车也有类似问题。行驶中，踩油门会发抖，松掉油门，滑行一段再踩又正常了。