那种油门下去力道就上来的感觉非常好，可惜起步时候作用不明显~

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什么车？

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奇瑞王？

宝驴:D

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原帖由 chenzhenmin 于 2012-9-8 17:26 发表
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奇瑞王？

看来现在很多车都有类似S档位了

1.4T S档比D档的转速高大概2000转吧，感觉油门比较灵敏

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原帖由 7 于 2012-9-8 18:28 发表


看来现在很多车都有类似S档位了

不如你说个没有的来

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原帖由 7 于 2012-9-8 18:28 发表


看来现在很多车都有类似S档位了

看兰州的祭扫不像是山里出来的啊

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@ccccpppp mark

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原帖由 AndMe 于 2012-9-8 21:00 发表

不如你说个没有的来

俺农村来的，没开过啥车

刚搜到的

用S档的几点技巧：
    1，起步时不适宜用s档！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，在12档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。所以要是0速度起飙车，别用S档。
    2，S档到达3档以后，S档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！
    3，高速不要用S档，因为永远到不了6档，一旦S档过了90公里了，发动机由于转速太高，声音不怎么动听，同时也废油。
    4，夏天开空调时最好用S档。高转速产生的高动力，是能更好的提供空调运行的，而且也让爱车动力损失减少的最小，而且省油，或者说是不增加油耗，因为如果开空调时使用D档，那么提速不快，这时加深油门反而更加耗油。

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原帖由 7 于 2012-9-8 21:20 发表
刚搜到的

用S档的几点技巧：
    1，起步时不适宜用s档！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，在12档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。所以要是0速度起飙车 ...

我基本上只在超车的时候用S档，用法是深踩油门的同时把档位从D档拉到S档，一般会瞬间降1～2档，转数一下就上去了

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原帖由 7 于 2012-9-8 21:20 发表
刚搜到的

用S档的几点技巧：
    1，起步时不适宜用s档！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，在12档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。所以要是0速度起飙车 ...

三个字：纯扯淡

S档只要肯给油转速上得快

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原帖由 7 于 2012-9-8 21:20 发表
刚搜到的

用S档的几点技巧：
    1，起步时不适宜用s档！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，在12档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。所以要是0速度起飙车 ...

写这个的明显是个货车司机。