#CSC图集# 本田10代思域美规三厢版：车身4,630*1,800*1,415毫米，轴距2,700毫米；1.5L4缸涡增引擎176马力130千瓦6,000转，220牛米1,700转，搭CVT变速箱；整备1,326千克，0-96 6.8秒，1/4英里15.3秒，尾速151公里/小时，极速203公里/小时；今秋上市，起价2.65万美元；另有2.0L4自吸、6速手动可选。(C&D)

传国内版有1.5T高功200马力+的，顶替现在的SI版本

另外2.0自吸不会引进国内，到时低配版本估计会用1.0T取代

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新一代酱油神车

唯一的希望就是东本不要再作死了

喷了 一个cvt买菜车0-96  6.8S都赶上大众高性能DSG+2.0TSI跑车GLI了，情何以堪

麻痹喷了，IS200T的01还7秒呢。吹牛逼都不打草稿吗？

15-20W行不行

1.5L turbo engine
•174 horsepower / 162 lb-ft
•31 city mpg, 42 highway mpg, 35 combined mpg
•0-60: [C&D achieved 6.8 sec] [Motor Trend achieved 7.2 sec w/ touring model] [official spec not yet released]
•1/4 mile: [Motor Trend achieved 15.5 sec @ 92.4 MPH w/ touring model]


Steering wheel lock-to-lock: 2.2 (shortened from 2.8)


58 percent better isolated from road, wind and engine noise


还是1.25-1.3吨

引用:

原帖由 城里的月光 于 2015-10-19 22:09 发表
麻痹喷了，IS200T的01还7秒呢。吹牛逼都不打草稿吗？

6.8是C&D实测的数据

不过美国测试方法和国内不一样

按国内的方式妥妥的7.5s以上

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比新卡罗拉好看多了

喷了，2.6W刀是顶配啊

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引用:

原帖由 @幽灵胖胖  于 2015-10-19 22:12 发表
1520W行不行

这车定位就这个区间，再往上是雅阁思铂睿了

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引用:

原帖由 @ppigadvance  于 2015-10-19 22:50 发表
这车定位就这个区间，再往上是雅阁思铂睿了

那就坐等国产了，1.5t乡下用刚刚好，

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没自习卵意思啊

嗲，不过2.65万美元也不算便宜，不知道国内会不会到时候更贵

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引用:

原帖由 @dhd  于 2015-10-19 21:34 发表
唯一的希望就是东本不要再作死了

请教下东本如何作死了？