posted by wap, platform: 自由客 Z1
只要在说明书规定的保养周期内，机油不低于标尺最低位，能不能理解成是正常损耗？

主要看消耗速度，但是因为这个正常消耗的范围比较大，所以就算正常消耗也可能出现保养周期内需要添加少量机油的情况，实在是觉得消耗量超过自己接受范围可以找信得过的专业人士看看，你找4s看肯定是没意义的。

四个月4800公里多，保养前停车等了一两分钟，机油线刚好到最低刻度，但是仪表盘没报警。

比较奇怪的是之前的两次保养都没有出现这种情况

在保养到期前低于最低线就不是正常损耗。
当然对于神车来说怎么烧都属于正常损耗。

楼主还是先告诉我们什么车才好判断是不是正常消耗呀

一个是机油液位一个就是行车电脑报警啊，不过你这个消耗量增大确实应该检查一下是不是有接口的地方渗漏。应该不是发动机故障导致的。

posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 5

引用:

原帖由 @TotemG  于 2016-3-9 11:23 发表
四个月4800公里多，保养前停车等了一两分钟，机油线刚好到最低刻度，但是仪表盘没报警。

比较奇怪的是之前的两次保养都没有出现这种情况

停车2分钟机油都没有从润滑部位回落呢，实际上还是多点的，并且报警是油压不足报警。

posted by wap, platform: iPhone
部分车是有液位传感器的，一般跳出警告时液位就在下限附近。
没有液位传感器的，出现机油压力报警时机油已经亏很多了，肯定在下限以下。

posted by wap, platform: iPhone
我车开了一年一直显示都是MAX会不会传感器坏了？

posted by wap, platform: 小米 红米 NOTE
顺路咨询下，机油加了0.5L剩下的，放置久了回头再用会有什么问题吗？

引用:

原帖由 aqi 于 2016-3-9 18:44 发表
posted by wap, platform: 小米 红米 NOTE
顺路咨询下，机油加了0.5L剩下的，放置久了回头再用会有什么问题吗？

即使已经打开了，但是只要盖子拧紧放在阴凉处哪怕后备箱，半年之内再加到发动机里都没问题。润滑油没那么容易分解变质的。

posted by wap, platform: iPhone
我的神车四年了就用最便宜的嘉实多磁护5W40，一点也不烧，倒是用极护的很多烧。

posted by wap, platform: nubia Z7 Max

引用:

原帖由 @X魂斗罗X  于 2016-3-9 16:27 发表
我车开了一年一直显示都是MAX会不会传感器坏了？

我四年近7万公里(1万公里一保养，这次刚巧还有200公里要保养了)，也是一直都是max，从没加过添加剂…

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @parasite  于 2016-3-9 18:52 发表
即使已经打开了，但是只要盖子拧紧放在阴凉处哪怕后备箱，半年之内再加到发动机里都没问题。润滑油没那么容易分解变质的。

受教了~

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @yichen113  于 2016-3-9 19:24 发表
我的神车四年了就用最便宜的嘉实多磁护5W40，一点也不烧，倒是用极护的很多烧。

这事看运气，同是奥迪Q5，我同事也是一点也不烧，我差不多5000-6000km需要补0.5L，4S店说厂家认为1000km烧1L才算烧，只能忍了。