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上周看了三吱的血崩二手车观致，17万开一年剩9万，堪比超跑，去论坛一转，苏州交管局下月安排观致退出营运服务，理由是司机抱怨质量差，配件贵，等待时间长，4s服务差。这消息对观致可能是毁灭性的打击。
另外周末路过奇瑞4s好奇试驾了艾5，进步很大啊，更像日本车，空间大，方向盘轻，静音水平大大出于想象，不过祖传动力总成还是一坨屎

本帖最后由 fadeaway 于 2016-10-31 10:20 通过手机版编辑

观致是国产车嘛？

奇瑞啊

最关键是卖得太贵
我就不信观致质量比长安还差，看长安外壳做好了卖得多好。
  还有艾瑞泽5，价钱便宜，外壳做好了销量直接上万

观致还好吧，就是太小众了

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坐过观致，出租司机评价，刹车片刹车盘不行，灯泡经常坏，其他的没怎么说

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原帖由 @fetter2005  于 2016-10-31 10:12 发表
观致是国产车嘛？

消费者都当它是国产车，只有厂家自己认为是合资车

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出租车观致是定制丐中丐版吧。

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荣威也是 国产车一直当合资车卖，现在抱上马云大腿，尾巴更翘到天上去了

引用:

原帖由 红叶 于 2016-10-31 11:36 发表
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荣威也是 国产车一直当合资车卖，现在抱上马云大腿，尾巴更翘到天上去了

上火星也没用啊

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原帖由 @红叶  于 2016-10-31 11:36 发表
荣威也是 国产车一直当合资车卖，现在抱上马云大腿，尾巴更翘到天上去了

上汽是国内最赚钱的车企，养个荣威当政绩毫无问题，但是奇瑞缺钱得很

奇瑞的4S都少见了，王四营的4S人去楼空好几年。。。

posted by wap, platform: 小米 MI 2
观致挺漂亮的。

奇瑞把自己当宝了

搞个观致弄双品牌

像吉利，博瑞&博越也是高配置，但就老老实实还是在吉利旗下，最多叫博X系列

对观致印象不错。

质量差是乱说的吧，网上编新闻的黑可不少。维护成本比大众高倒是真的。