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买了大众柴油车的美国车主们开始陆续把车退给大众拿钱。牛逼的是，大众对车况的要求只有一个词：“能动（operable）”。而根据具体EPA的法令，“能动”的定义真的就是能用发动机移动。。。再加上几个无关痛痒的条件不能是报废泡水之类，基本上没有别的要求。具体条文：66页2.10条目

然后估计你能猜到了：很多车主把车子拆得只剩发动机和四个轮子再拿去退。拆下来的部件自然是拿去ebay卖了，大众的拆车件挺贵的。

最后大众就收到如图这样的车了，退的钱还一分不少

找到个讨论串：http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=467696

那么问题来了，如果你是车主，退车前会拆零件去卖么？
我表态，绝壁会

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听取大众律师的陈述之后法官警告车主退车前不要拆零件去卖企图钻空子。他还说考虑采取正式法律行动对付那些自作聪明的车主。
Judge warns VW owners not to strip diesel cars for buybacks

贪小便宜终究会吃亏，美国也一样啊

本帖最后由 Kuzuryuusen 于 2016-12-23 09:07 通过手机版编辑

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挡风玻璃拆了。。。座椅拆掉。雷达拆掉，轮胎换几个破的上去，233333333333我就想到这么多

如果刚做好保养，马上把刚加进去的新机油放出来，再把刚放出来的废油加进去，我能想到的只有这么多了。不会再有更无耻了的吧？

绝壁拆啊。。。不拆不是傻么。。

这拆下来不花功夫吗?

不过无所谓,反正都是中国人的钱拿去烧

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把音响机头拆下来

拆排气会怎么样

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老美diy能力强啊

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老美动手能力确实逆天。那天看Youtube有个哥们3000刀给他爹买了一辆捷豹，再1000刀买辆同型号报废捷豹拆了。除了用于维修他爹那台之外卖零件还倒赚几百给跪了

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这更像是个梗而已，揶揄大众罢了，大众在北美本来就被吊打，再说了，哪个有那个闲心思拆那么仔细 -_-|| 美国人民很忙的。

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2016-12-14 15:13 发表
老美动手能力确实逆天。那天看Youtube有个哥们3000刀给他爹买了一辆捷豹，再1000刀买辆同型号报废捷豹拆了。除了用于维修他爹那台之外卖零件还倒赚几百给跪了

美国人工贵车便宜才能出现这种情况。

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这更像是个梗而已，揶揄大众罢了，大众在北美本来就被吊打，再说了，哪个有那个闲心思拆那么仔细 -_-|| 美国人民很忙的。

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原帖由 @slr  于 2016-12-14 15:21 发表
美国人工贵车便宜才能出现这种情况。

车确实便宜，零件特别是捷豹零件挺贵的，所以拆车件很受欢迎啊。

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能走的话，实际上空调系统是可以全拆下来的，这个部件是非常贵的，大众的新货一般在5000块左右。

要是说上面那个需要一些动手能力的话，下面这几个我觉得是个人就能拆：

座椅全拆，音响全拆，轮毂轮胎全部换一百一套的报废货，所有灯全拆，仪表盘全拆，这些东西拆车件值点钱的。一万我觉得问题不大。

你看引擎盖 车门 顶棚 框架 翼子板都没拆啊，美国人素质还是高