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如题，感觉会炸裂啊

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参考gti，前驱车有上限

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就是奥迪版gti

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320不好说，昂克赛拉肯定秒不了，马自达的操控不是大众能比的

190匹马力，还不如gti

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原帖由 @alleni3  于 2017-4-12 11:43 发表
320不好说，昂克赛拉肯定秒不了，马自达的操控不是大众能比的

真假？are u sure

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昂克赛拉这个级别操控之王，两台德系烂车怎么配和日本宝马比操控，连思域都得在操控上让昂克赛拉半分

本帖最后由 KARUTO 于 2017-4-12 12:09 通过手机版编辑

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原帖由 @KARUTO  于 2017-4-12 12:08 发表
昂克赛拉这个级别操控之王，两台德系烂车怎么配和日本宝马比操控，连思域都得在操控上让昂克赛拉半分

本帖最后由 KARUTO 于 2017412 12:09 通过手机版编辑

这，kuso？

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原帖由 @haogrrr  于 2017-4-12 11:57 发表
真假？are u sure

马自达本来就被称为日本宝马，你觉得是大众前驱车这种低级操控水平的车能比得了的吗？自己去试驾一下不就都懂了吗？

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原帖由 @alleni3  于 2017-4-12 12:25 发表
马自达本来就被称为日本宝马，你觉得是大众前驱车这种低级操控水平的车能比得了的吗？自己去试驾一下不就都懂了吗？

2.0t扭矩320啊

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德国宝马被日本宝马秒了

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原帖由 @alleni3  于 2017-4-12 12:25 发表
马自达本来就被称为日本宝马，你觉得是大众前驱车这种低级操控水平的车能比得了的吗？自己去试驾一下不就都懂了吗？

2.0t的动力水平比2.0高太多啊

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原帖由 @haogrrr  于 2017-4-12 12:29 发表
2.0t的动力水平比2.0高太多啊

人家lz问的是操控，你谈动力，这是一回事吗？直线改装火箭车动力更好，带降落伞的，这种玩意有操控可言吗？昂克赛拉出了名的天生操控基因，可能是大众golf底盘的a3能比的吗？动脑子想想就知道

和前驱车后驱车关系不大吧，动力肯定秒杀，但是大众的操控还是算了吧，就算极限很高也是无趣

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泥潭troll太多包括本区