年轻人的第一台电动车终于要来了！反反复复传闻了许久，在多次辟谣之后，小米官方终于确认造车。今天下午，小米春季发布会第二场前夕，雷军宣布了一项重要决定：“小米董事会今天正式批准了这项决议：小米智能电动汽车项目正式立项。关于造车，今晚发布会上我会跟大家仔细说。 ”

小米公司表示：这一次，小米开启全新征程！以高品质智能电动汽车，让全球米粉享受无所不在的智能生活体验。

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可以 估计猴王要吊打国内新势力了

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平衡车四合一么。

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小米进场，其它车企该瑟瑟发抖了吧，价格战一触即发。

看完这个发布会了，感觉汽车行业真的要血雨腥风了。如果雷布斯真心造车，真心要一开始先走走量车的路线，不要被那些产品经理去忽悠搞所谓的高端，虽然40，50w这个级别的人钱最好骗，但真不是行业生存的出路，只有在走量车型上做到常青，才能养活品牌，赚钱是靠高端型号赚钱。

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原帖由 九月雪花 于 2021-3-30 21:37 发表
看完这个发布会了，感觉汽车行业真的要血雨腥风了。如果雷布斯真心造车，真心要一开始先走走量车的路线，不要被那些产品经理去忽悠搞所谓的高端，虽然40，50w这个级别的人钱最好骗，但真不是行业生存的出路，只有在走 ...

还是五菱完胜。能低过2.08万车价？

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原帖由 xiejia31 于 2021-3-30 21:43 发表

还是五菱完胜。能低过2.08万车价？

五菱的车是解决有没有车的问题，但是没有智能化。ADAS这种以后的标配，那么低的价格做不出来，而且电机功率是被限制的。
这两个是不存在竞争的。

传统OEM提供平台，新资本选车上路，TIER1高筑墙，把人才和专利都绑住。

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原帖由 johentai 于 2021-3-30 22:09 发表
传统OEM提供平台，新资本选车上路，TIER1高筑墙，把人才和专利都绑住。

确实目前就是这一套路。我有一次想写个科普的帖子，就是介绍一下所谓的自主品牌“国产化”的，比如长城的发动机是FEV给提供的全套啊，还有比如长安吹嘘的蓝鲸发动机是英国人给做的啊这些。但后来懒，就没有写。
今天看了雷斯克的这个发布会，真的很期望他改变国内这套汽车制造的固有模式。

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猴车就问你敢不敢开

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原帖由 @九月雪花  于 2021-3-30 22:21 发表
确实目前就是这一套路。我有一次想写个科普的帖子，就是介绍一下所谓的自主品牌“国产化”的，比如长城的发动机是FEV给提供的全套啊，还有比如长安吹嘘的蓝鲸发动机是英国人给做的啊这些。但后来懒，就没有写。
今天看了雷斯克的这个发布会，真的很期望他改变国内这套汽车制造的固有模式。

想多了，雷大善人如果以为汽车行业和他之前做的那些差不多的话基本就是死路一条。。。

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原帖由 mmismm 于 2021-3-30 22:48 发表
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想多了，雷大善人如果以为汽车行业和他之前做的那些差不多的话基本就是死路一条。。。

主要你看了今天他在发布会说的再三犹豫才进的这个行业就不会说我想多了。再说了，蔚来和理想这两家创始人我觉得还不如雷军呢。

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原帖由 @九月雪花  于 2021-3-30 22:57 发表
主要你看了今天他在发布会说的再三犹豫才进的这个行业就不会说我想多了。再说了，蔚来和理想这两家创始人我觉得还不如雷军呢。

说白了，强势供应链，行业标准执行力，哪个是小米这种贴牌厂玩得起的

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虽然不会买，但有小米进场搞一下蛮好的。我又不是车厂股东，汽车整体价格下降有什么不好。

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时机不对吧，感觉晚了两年，现在立项，要验证一款车至少两年吧。两年后国补都没了